Mistrzostwa ERC 2024: 8 rajdów i powrót rundy w Anglii?

Nie ma jeszcze nic oficjalnego i prawdopodobnie nastąpią pewne permutacje w zależności od podpisania różnych porozumień, ale programERC Rok 2024 nabiera kształtów. Wyraźnie nie ma chęci zmiany planu przyjętego w tym roku. Powinno zatem odbyć się 8 spotkań z sprawiedliwym rozkładem 4 na ziemi i 4 na asfalcie.

Pierwszą znaczącą zmianą powinno być zniknięcie z Portugalii Rajdu Serras de Fafe, który od trzech lat otwierał mistrzostwa. Kolejność, w jakiej odbędą się wyścigi, nie jest jeszcze jasna, dlatego nie można powiedzieć, które z Wysp Kanaryjskich w Polsce (jeśli impreza nie jest promowana w WRC !) lub Royal skandynawskie będą na pole position za 7 lub 8 miesięcy. Oprócz tych trzech rund podobnych do 2023 r. na liście znajdą się także Roma Capitale, Barum i Węgry.

Aby zastąpić Portugalię, istnieje oczywiście chęć odwiedzenia Ceredigion z siedzibą w Aberystwyth (na zdrowie…) w Walii (180 km na północ od Cardiff). W tym sezonie to rallye który odbywa się na asfalcie, jest zintegrowany z TER (2-3 września). Czy pozostanie na tej samej powierzchni? Czy będzie musiał szukać specjalności na lądzie? Zanim będziemy pewni pojawienia się w ERC, pozostają kwestie budżetu, ponieważ wydaje się, że angielska federacja (na czele z Davidem Richardsem) nie zamierza wkładać w ten projekt ani funta szterlinga. Jeśli to przystąpienie nastąpi, organizatorom nie wolno fantazjować o możliwym przybyciu do WRC. Zostali już powiadomieni, że tak się nie stanie.

Druga modyfikacja będzie dotyczyć Lipawy, która pojedzie windą w stronę elity, natomiast Estonia powinna pójść odwrotną drogą. Dyskusje nadal trwają. Podobnie jest w przypadku spotkania we Francji. Od dwóch lat wśród promotora pojawiła się chęć przyjazdu do Francji, jednak nie stanie się to w 2024 roku. Na potwierdzenie wszystkich tych plotek i konkretyzację kalendarza trzeba będzie poczekać przez najbliższe tygodnie. Głosowanie elektroniczne w WRC zaplanowano na koniec sierpnia. Czy ERC zostanie włączona w ten sam proces?