ERC – Akropol, etap 1: Craig Breen sprawia, że ​​208 T16 R5 ryczy

La Peugeot 208 T16 R5 narodził się na dobre. Lwica podczas swojej pierwszej wycieczki po drogachERC z okazji rallye z Akropolu w Grecji pierwszy etap kończy na prowadzeniu z Irlandczykiem Craiga Breena. Ten ostatni przejął obowiązki od swojego kolegi z zespołu Peugeot, Kevina Abbringa, który od SS2 miał ugruntowaną pozycję na czele wyścigu. Holender został zmuszony do wycofania się po SS5 z powodu problemu z przegrzaniem. Nie mogąc wystartować ponownie po zakończeniu odcinka specjalnego ze względu na poważny wyciek wody, Abbring pokazał jednak, że 208 już jedzie zgodnie z tempem.

Tym samym na koniec pierwszego etapu Breen wyprzedził Citroëna DS3 RRC Bryana Bouffiera. Francuz, mimo przebicia opony w SS2, traci zaledwie 14″7 cali do prowadzącego 208 T16 R5. Samochód prowadzi się fantastycznie, wyjaśnia były rajdowy mistrz Francji. Jutro będzie zupełnie inaczej na odcinkach szutrowych. Bo po raz pierwszy w Grecji asfalt znalazł się w menu dnia.

Kajetan Kajetanowicz zdobywa tymczasowe podium rajdu Akropolu swoim Fordem Fiestą R5, 15 cali za Breenem. Esapekka Lappi (Skoda Fabia S2000) jest czwarta z wynikiem 4″43. Jutro w programie przewidziano cztery etapy, które zostaną zrealizowane dwukrotnie.

Ranking Akropolu po 1. etapie:

1. Breen-Martin (Peugeot 208 T16 R5) 1h04'08″07
2. Bouffier-Panseri (Citroën DS3 RRC) przy 14″7
3. Kajetanowicz-Baran (Ford Fiesta R5) w 15″
4. Lappi-Ferm (Skoda Fabia S2000) przy 43″8
5. Gryazin-Eremeev (Ford Fiesta S2000) 1’53″1
6. Magalhaes-Magalhaes (Peugeot 207 S2000) przy 2’03″5
7. Tarabus-Trunkat (Skoda Fabia S2000) w 2'37"
8. Orsak-Smeidler (Skoda Fabia S2000) 2’37″9
9. Lategan-Wicha (Skoda Fabia S2000) 3’38″8
10. Raoux-Magat (Peugeot 207 S2000) przy 4’09″7