„Peter” w zwolnionym tempie, Miller w roli amerykańskiej gwiazdy

„Nigdy nie widziałem tak wielu nierównych torów” – wykrzyknął Guerlain Chicherit po przybyciu na miejsce. „To były kiepskie utwory, zupełnie nie w moim guście” – powiedział Christian Lavieille. Wymowne były komentarze dwóch najlepszych francuskich kierowców sklasyfikowanych w tej edycji specjalnej (odpowiednio 6. i 13. miejsce). Do piątego etapu o długości 483 km należy podchodzić z umiarem.

Czy to właśnie było przyczyną awarii tylnej skrzyni biegów w BMW X3 CC Stéphane’a Peterhansela? Trudno powiedzieć, faktem pozostaje, że Stéphane i Jean-Paul musieli „zmechanizować”. na torze przez 50 minut, po czym przejechał na napędzie na dwa koła ponad 300 km. Ocena, 2h14? straty i spadek w klasyfikacji generalnej na dziesiąte miejsce.

Po stronie Volkswagena Giniel De Villiers po raz kolejny był przytłoczony problemami. Zwycięzca Dakaru 2009 zajmuje obecnie skromne 18. miejsce. Jeśli chodzi o Sainz i Al Attiyah, obaj przebili gumę, natomiast Amerykanin Mark Miller jako jedyny nigdy nie zatrzymał się na torze.

Amerykanin jest zatem piątym innym zwycięzcą etapu od startu, a żaden kierowca nie wygrał do tej pory więcej niż raz. A w środowy wieczór na torze Antofagasta Carlos Sainz prowadził, nie wygrywając odcinka specjalnego. Taktyka, która w przeszłości często sprawdzała się w przypadku Pierre’a Lartigue’a czy Stéphane’a Peterhansela?