Akio Toyoda (Toyota): „Brakowało idei kaizen”

Podczas swojej zeszłorocznej wizyty w Le Mans Akio Toyoda, prezes firmy Toyota, był świadkiem nowej porażki swoich żołnierzy z podwójnym zegarem, ale potem zmusił zespół Gazoo Racing do kontynuowania wysiłków w celu zdobycia Świętego Graala, za którym Toyota ścigała się od ponad 30 lat.

Podczas swojej 20. próby i dzięki trio Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi i Fernando Alonso, japońska firma w końcu pokonała swoje demony i okiełznała 24 godziny Le Mans, osiągając podwójną liczbę dzięki drugiemu TS050 Hybrid Kamui Kobayashi - Mike'a Conwaya – José Marii Lopeza.

Długo oczekiwany sukces, który może tylko zachwycić Akio Toyodę, który przesłał wiadomość z Japonii. „W naszej historii nigdy nie wygraliśmy Le Mans, po prostu patrzyliśmy na tyły [samochodów] naszych rywali, więc poświęciliśmy się rozwojowi nowych technologii, wierząc, że jeśli stworzymy samochód szybszy od ich, możemy wygrać.

Jednak w zeszłym roku nie udało nam się wygrać naszego 19. wyścigu. Po wyścigu powiedziałem zespołowi: „Nie możemy wygrać Le Mans, jeśli zależy nam tylko na stworzeniu szybkiego samochodu, nie mamy siły, nie jesteśmy mocnym zespołem. »

Pracowali wewnętrznie i ostatecznie doszli do takiego wniosku zabrakło idei kaizen, czyli ciągłego doskonalenia. Jest tak wiele specyficznych procedur budowy i prowadzenia samochodu, że każda osoba musi rozważyć, jak zapobiegać błędom.

Spędzili rok pracując nad doskonaleniem, próbując zyskać „siłę”. Porsche, którego nie pokonaliśmy, być może miał już taką siłę. W tym roku nie graliśmy już ze sobą ponownie, ale mimo to chcielibyśmy skorzystać z okazji, aby okazać im nasze szczere uznanie. »

Zapoznaj się z pełnym raportem i analizą 24-godzinnego wyścigu Le Mans, przygotowanym przez naszych specjalnych korespondentów w Sarthe, w numerze 2170 AUTOtygodniowo, już dostępny w wersji cyfrowej i od tej środy w kioskach.