Corvette w niebezpieczeństwie w GTE Pro, zapewnia Ferrari w Le Mans

Wyścig GTE Pro przybrał nieoczekiwany obrót wraz z niemal eliminacją Corvette nr 63 na krótko przed południem na torze 24 godziny Le Mans (Sarthe). Opóźniony już o dwie minuty z powodu interwencji samochodów bezpieczeństwa, XNUMX stycznia br Magnussen stracił panowanie nad samochodem na zakrętach Porsche i uderzył w betonową ścianę.

Połączenia @CorvetteRacing #63 kręcił się i całował ścianę – w Le Mans akcja nigdy się nie kończy!#WEC #LEMANS24 #SuperFinał pic.twitter.com/VlI8jQfMMM

- WEC (@FIAWEC) 16 czerwca 2019

Po ponad sześciominutowym postoju w boksach Duńczyk pozostawił dwa okrążenia za rywalem Ferrari nr 51 AF Corse. Na tym incydencie skorzystało także Porsche, które umieściło na tymczasowym podium dwa 911 RSR, a numer 91 przed numerem 93.

W LM P2 dwóch liderów imprezy z całą siłą uderzyło w ściany opon: Pastor Maldonado (Oreca) i Nycka de Vriesa (Dallarę). Jeśli Wenezuelczyk się poddał, Holender był w stanie zabrać swój prototyp z powrotem do garażu w celu prowizorycznej naprawy. 

Prosto w ścianę opony! Dramat dla @RacingTeamNL as @nyckdevries. stracił kontrolę nad swoim samochodem w Indianapolis.#WEC #LEMANS24 #SuperFinał pic.twitter.com/KO9I6HSPEl

- WEC (@FIAWEC) 16 czerwca 2019

.@Pastormaldo (@DragonSpeedLLC #31) popełnia błąd na czerwonym kopcu! SAMOCHÓD BEZPIECZEŃSTWA!! # LeMans24 #WEC #SuperFinał pic.twitter.com/mMP0MtgHPp

— 24-godzinny Le Mans (@24heuredumans) 16 czerwca 2019

W klasyfikacji kategorii,Alpine #36 objął prowadzenie po problemie ze startem w G-Drive Racing Aurus 01 i miał dobrą przewagę jednego okrążenia. W LM P1, Toyota Nr 7 nie ma problemów w czołówce klasyfikacji generalnej. Nr 8 zostaje odrzucony po ponad trzech minutach. 

Wreszcie w kategorii GTE Am nadal prowadzi Ford GT Keating Motorsports, ale liderzy mistrzostw, Team Project 1, osiągnęli wynik 1:42”.

24-godzinny wyścig Le Mans 2019 można śledzić na żywo i w całości na naszej stronie internetowej z naszym tekstem na żywo.

LM P1:

LM P2:

GTE Pro:

GTE Am: