Jack Leconte na torze w Dubaju w Saleen S7R

Z okazji GP Gulf Historic Dubai szef zespołu Larbre Compétition osobiście zasiądzie za kierownicą samochodu, który zapisał się w jednym z najpiękniejszych osiągnięć jego zespołu. : zwycięstwo Saleena S7R w Le Mans w 2010 r. w kategorii GT. 

Jack Leconte i zawody Saleen S7R Larbre

Od czasu utworzenia kategorii GT1 w 2005 roku ten Saleen jest jedynym prywatnym samochodem, który zwyciężył w wyścigu Mancelle Classic.

Jack Leconte i zawody Saleen S7R Larbre

Née de l’imagination fertile et passionnée  de l’homme d’affaires californien Steve Saleen, la S7R est propulsée par un moteur Ford V8 de 7 litres développant 600 ch, elle était à l’époque le petit poucet américain venue affronter les plus grands constructeurs de l’époque tels Porsche, Dodge et Corvette. Les dernières évolutions couvées par Oreca, dont cette voiture, on permis à ce petit poucet de venir se mêler à la lutte pour la victoire.

Jack Leconte i zawody Saleen S7R Larbre

Samochód zgłoszony jest do nowej klasy GT & Prototype, składającej się z bogatej i eklektycznej gamy maszyn z przełomu lat 1990. i XXI wieku.

Karta techniczna – Saleen S7R nr 50 Konkurs Larbre

Zwycięzca 24 godziny Le Mans 2010 – kategoria GT1

• Długość: 4775 mm
• Szerokość: 1981 mm
• Rozstaw osi: 2700mm
• Poidy: 1200kg
• Zbiornik paliwa: 105 litrów
• Prędkość maksymalna: 330 km/h
• Opony: Michelin, 31/71/18 tył i 29/68/18 przód

CZYTAJ TAKŻE > Piękni ludzie w drugiej edycji Gulf Historic