24-godzinny wyścig Le Mans 2021 w kilku liczbach

Klaśnięcie na koniec tego 89. wydania 24 godziny Le Mans. Nadszedł czas, aby przyjrzeć się kilku kluczowym liczbom.

4: 

Toyota Gazoo Racing a remporté une quatrième victoire sur l’épreuve mancelle avec la #7. Elle rejoint ainsi des grands constructeurs au palmarès comme Alfa Romeo a Ford również odniósł cztery sukcesy na torze Sarthe.

5 055,2:

Tyle kilometrów przejechał zwycięski Hypercar, Toyota #7. Jego średnia prędkość podczas całej imprezy wyniosła 210,5 km/h, co oznacza 371 okrążeń, czyli o 16 mniej niż w roku ubiegłym.

3'27''607:

To najlepsze okrążenie w wyścigu. Zostało to zrealizowane przez Brendon Hartley za kierownicą #7 podczas 60. okrążenia wyścigu.

339,1 KM/godz.:

To najlepsza prędkość maksymalna podczas podwójnej wieży zegarowej. I tutaj znowu Toyocie #7 zawdzięczamy rekord, który został ustanowiony na 72. okrążeniu wyścigu, Kamui Kobayashi.
Jeśli chodzi o inne kategorie, oto zarejestrowane vmax:
– LMP2: 325,8 km/h w zawodach #34 Inter Europol (347. okrążenie)
– LMGTE Pro: 309,1 km/h w Corvette Racing nr 64 (57. okrążenie)
– LMGTE Am: 306,5 km/h na numerze 95 TF Sport (33. okrążenie).

15:

To liczba wycofanych na mecie 24-godzinnego wyścigu Le Mans, o 5 więcej niż podczas poprzedniej edycji. Dwa samochody nie zostały sklasyfikowane, a mianowicie numer 41 Team WRT prowadzący w kategorii LMP2 oraz numer 82 Risi Competizione.