La matinée de la deuxième journée d’essais collectifs de Sebring a été à nouveau dominée par le Toyota Gazoo Racing, la n°7 de Conway-Kobayashiego po raz kolejny przed numerem 8 Alonso-Nakajima. Jednak czasy wczorajszego popołudnia nie zostały pobite. Z drugiej strony niehybrydowe LM P1 są znacznie bliżej, ponieważ nr 1 BR17-AER z Sirotkin-Sarrazin-Oruzhev traci tylko 0”418 do znaku odniesienia, a nr 3 Rebellion R-One do 0 » 9.
Kategoria LM P2 jako jedyna była szybsza niż wczoraj. Niespodzianka, to Dallara P217 z Racing Team Nederland przoduje, nawet jeśliAlpine A470 nr 36 to tylko 0”092.
Ford continuer à dominer la concurrence en GTE Pro, alors que le Dempsey Proton Racing, grâce à la Porsche 911 RSR n°88, a repris les devants en GTE Am.
Jednak najważniejsze informacje pochodzą niestety z pożaru, który dotknął 911 RSR nr 56 należącego do Team Project 1, który prowadzi w mistrzostwach w GTE Am. Niemiecki zespół jest w trakcie analizowania danych przed podjęciem niezbędnych działań zapewnić mu dobre samopoczucie przy wyjeździe w piątek. Jörg Bergmeister, który wówczas siedział za kierownicą, na szczęście nie odniósł żadnych obrażeń.
.png)
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)