Rajd Argentyny 2018

14h54

Tidemand odebrał swojemu koledze z drużyny Rovanperä 2 sekundy, który zachował prowadzenie w WRC 2 z 10-sekundową przewagą nad Szwedem.

14h50

Esapekka Lappi (Toyota) stracił ponad minutę w SS16 na torze Copina – El Condor, kiedy ponownie doznał przebicia opony w prawą tylną część opony, do czego doszło na początku wyścigu, gdy był na szóstym miejscu.

Najszybszy był Andreas Mikkelsen (Hyundai), który przebiegł 16,43 km w czasie 13'09''5, pół sekundy przed Sébastienem Ogierem (M-Sport). Ott Tänak (Toyota) był dwie sekundy za nim, wyprzedzając swojego bezpośredniego rywala Thierry'ego Neuville'a (Hyundai) o 2”5, tuż za Krisem Meeke (Citroën). Dani Sordo (Hyundai) dojechał do mety prawie pięć sekund za czasem referencyjnym, wyprzedzając kierowców M-Sport Elfyna Evansa i Teemu Suninena.

Ott Tänak ma teraz 49 sekund przewagi nad Thierrym Neuvillem. Dani Sordo nadal zajmuje tymczasowe podium, wyprzedzając Sébastiena Ogiera, który ma zaledwie 14 sekund przewagi nad Andreasem Mikkelsenem. Elfyn Evans wykorzystał kłopoty Esapekki Lappiego i wspiął się na szóste miejsce przed Krisem Meeke, z kolei kierowca Toyoty spadł na ósmą pozycję przed Teemu Suninenem.

 

14h47

Tänak spisał się dobrze, kończąc wyścig ze stratą 2″1 za zdrapką Mikkelsena. Lider Rajdu Argentyny może nawet wyprzedzić swojego bezpośredniego rywala Neuville'a o 2″5, co zwiększa jego przewagę do 49 sekund. „Wszystko jest możliwe, musimy zachować ostrożność. »

14h45

Neuville zajmuje 4″6 miejsce za swoim kolegą z drużyny Mikkelsenem, ale wyprzedza Sordo o 3 dziesiąte. Belg pozostaje drugi, mając obecnie 2 sekundy przewagi nad Hiszpanem. „W tym SS nie musiałem atakować. Po prostu dbałem o czystość. Bardzo miło jest widzieć tak wielu kibiców, ale musimy pozostać skupieni, ponieważ droga jest bardzo trudna. »

14h44

Nakłucie Lappiego:

 

14h41

Sordo traci 4 s do swojego kolegi z drużyny Mikkelsena i ponad 9 s do Ogiera, ale Hiszpan utrzymuje przewagę ponad 4 s nad kierowcą M-Sport. „Nie chciałem podejmować żadnego ryzyka. »

14h38

Ogier zapewnia, że ​​kończy pół sekundy za Mikkelsenem. Kierowca M-Sport pozostaje na 4. miejscu. „Nie było zbyt ostro, z wyjątkiem końcówki. Oczywiście będziemy wywierać presję na Danim (Sordo). Z 50-letnim opóźnieniem będzie to łatwe…”

14h37

Mikkelsen poprawia benchmark Meeke o 2″8. Kierowca Hyundaia jest na 5. miejscu. „Musimy jeszcze trochę posprzątać. Czasy powinny pozostać w tyle. »

14h35

Lappi skończył ze stratą 1:20. Kierowca Toyoty spadł na 8. miejsce, tracąc do Meeke'a 43 sekundy. „Przebicie opony nastąpiło w trzecim zakręcie. Podobnie jak w piątek, niczego nie dotykałem. » To trzecia przebita opona, której Fin doznał w tym rajdzie.

14h34

Przebicie opony w prawym tylnym kole spowolniło Lappiego. Fin stara się dojechać do mety bez zmiany kół.

14h33

W czwartym secie Lappi traci ponad 42 sekundy. Kierowca Toyoty był szósty, przed Evansem i Meeke.

14h32

Lappi zwalnia w odcinku specjalnym. Kierowca Toyoty traci do wzorca na torze 26 sekund…

14h29

Evans traci do Meeke'a tylko 3″8 i dobrze broni swojego 7. miejsca, utrzymując w klasyfikacji generalnej przewagę ponad 27 sekund nad kierowcą Citroëna. „To nie jest łatwe, ale było w porządku. Próbowaliśmy zaatakować. »

14h27

Meeke wyprzedza Suninena o prawie 20 sekund. Czy kierowca Citroëna ma nadzieję dogonić Evansa, który wyprzedził go na ponad pół minuty przed startem etapu? „Naprawdę podobał mi się ten wyjątkowy dzień. Otrzymujemy informacje dla Portugalii. »

14h24

Suninen poprawia czas Al Qassimiego o 42″3. Kierowca M-Sport zajmuje 9. miejsce. „Scena była bardzo śliska. »

14h23

Al Qassimi, 14. w klasyfikacji generalnej: „Pod koniec przebiłem oponę. »

14h21

Al Qassimi ustanawia pierwszy czas w 14'14″2.

14h17

Meek odzyskuje przewagę nad Suninenem na drugiej pozycji pośredniej, mając nieco ponad 2 sekundy przewagi.

14h16

Meeke w pierwszej części wyścigu traci 9 dziesiątych do Suninena. Kierowca Citroëna nadal ma prawie minutę przewagi nad Finnem.

14h09

Suninen ma już 8 sekund przewagi nad Al Qassimi w pierwszej części.

Nigdy więcej tekstu na żywo

Aby przeczytać także