Helio Castroneves
1. Kim jest Hélio Castroneves?
Helio Castroneves to brazylijski pilot zawodowy, urodzony 10 maja 1975 w São Paulo. Obecnie jest kierowcą wyścigowym w IndyCar i gra w Meyer Shank Racing.
„Spiderman” wciąż ma kilka ładnych pozostałości / © IndyCar
2. Młodsza kariera Hélio Castronevesa
Hélio Castroneves, syn dealera samochodowego, zainteresował się kartingiem, gdy inny kierowca podarował mu gokarta na jego 11. urodziny. Rok później wziął udział w mistrzostwach stanu Sao Paulo, a dwa lata później porzucił szkołę, aby skupić się na karierze. Zdobył mistrzostwo kraju w 1989 r., od którego jego rodzina oglądała w telewizji Grand Prix Formuły 1 i CART (przyszłego IndyCar).
Brazylijczyk przeniósł się do F3 Brazil w 1994 roku i z trzema zwycięstwami zajął drugie miejsce. Paul Stewart, syn Sir Jackie Stewarta, zaprosił go do rywalizacji w słynnych brytyjskich mistrzostwach F3 w Wielkiej Brytanii w 1995 roku. Pomimo tego wykorzenienia poradził sobie lepiej niż utrzymanie się na nogach i zajął ostatni stopień podium, za Oliverem Gavinem i Ralph Firman. To będzie jego jedyny rok w Europie, gdyż przedstawiciel Philip Morris International (Marlboro) wystawia go na czterodniowe testy w Indy Lights (przedsionek CART) w Phoenix.
Helio Castroneves przyjął i znalazł miejsce w skromnym zespole Tasman Motorsport na sezony 1996 i 1997. Brazylijczyk jeździł za darmo i płacił wszystkie premie za wyniki właścicielowi zespołu, Steve'owi Horne'owi. Wciąż będąc wicemistrzem, za swoim rodakiem Tonym Kanaanem, został protegowanym byłego podwójnego zwycięzcy Indy 500, Emersona Fittipaldiego, który został jego menadżerem i poszukiwaczem sponsorów.
3. Podróż Hélio Castronevesa do IndyCar
Pierwsze dwa sezony Helio Castronevesa w CART były nieśmiałe. Skromne zespoły Bettenhausen i Hogan Racing nie pozwoliły mu się wyróżnić. Mam nadzieję, że śmiertelny wypadek Grega Moore'a podczas finału sezonu 1999 w Fontanie odmieni jego życie. Kanadyjczyk podpisał kontrakt z Team Penske w 2000 roku, ale jego śmierć pozostawiła Rogera Penske w chaosie. Następnie pilnie zatrudnił Helio Castronevesa.
Ta nieoczekiwana szansa wepchnie go w szeregi legend amerykańskich sportów motorowych. Od swojego pierwszego udziału w Indy 500 w 2001 roku Helio Castroneves przeciwstawił się przewidywaniom. Prowadził ostatnie 52 okrążenia i zajął pierwsze miejsce na Brickyard, czerwonej ceglanej linii, na której na początku XX wieku budowano owal w stanie Indiana. Pod koniec okrążenia paradnego Helio Castroneves zatrzymuje się na mecie, wysiada z samochodu i wspina się na płot, aby świętować z publicznością ten sukces. Święto to stało się jego znakiem rozpoznawczym, który reprodukował przy każdym zwycięstwie.
Helio Castroneves osiąga dublet w Indianapolis 500 w latach 2001-2002 / © DPPI
Rebelote w 2002 roku. Brazylijczyk rozkoszuje się nową butelką mleka zarezerwowaną dla zwycięzcy wyścigu Indy 500 o zapachu skandalu. Jego kanadyjski rywal Paul Tracy uważa, że wyprzedził go Castroneves, gdy na półtora okrążenia przed końcem machano czerwoną flagą, w czym Brazylijczyk nadal walczył. Kierownictwo wyścigu odrzuci apelację Paula Tracy i potwierdzi sukces Castronevesa.
W IndyCar Helio Castroneves staje się filarem serii. W latach 2000-2010 nie było roku, w którym nie wygrałby przynajmniej jednego wyścigu, ale zawsze brakowało mu tytułu. W 500 r. ponownie wygrał Indianapolis 2009 z Team Penske. W wyścigu o czwarte zwycięstwo na Indy 6 w 500 r. poniósł porażkę o 2014 setnych za Ryanem Hunter-Reayem, co mogło mu pozwolić na dorównanie Rickowi Mearsowi, AJ Foytowi i Alowi Unserowi na szczycie statystyk.
Helio Castroneves zdobywa trzeci sukces w Indy 3 w 500 roku z Team Penske / © DPPI
Triumf Indy 500 nastąpi dwie dekady po pierwszym, w 2021 roku. Tutaj ponownie zwycięża Helio Castroneves, ku zaskoczeniu wszystkich. Od 2019 roku jego uwaga skupia się głównie na wyścigach Endurance i IMSA; nawet Team Penske i Roger Penske rozstali się z nim. To właśnie w niewielkim zespole Meyer Shank Racing dorównuje Rickowi Mearsowi, AJ Foytowi i Alowi Unserowi w najszybszej edycji w historii Indy 500 (średnia 306,886 km/h). Meyer Shank Racing zatrzyma go na swój pierwszy pełny sezon IndyCar od pięciu lat w 2022 roku.
Czwarte zwycięstwo i wyrównany rekord Helio Castronevesa na legendarnym Indianapolis Motor Speedway / © IndyCar
4. Wytrzymała podróż Hélio Castronevesa
Oprócz przekonujących wyników w IndyCar, Castroneves odważył się w 2006 roku rozpocząć przygodę z wyścigami Endurance, wygrywając Mil Milhas Brasil w Aston Martinie DBR9, startując w kategorii GTP1 wspólnie z Nelsonem Piquetem, Nelsonem Piquetem Jr. i Christophem Bouchutem.
Castroneves w akcji na Road Atlanta podczas Petit Le Mans 2008 / © DPPI
W następnym roku wziął udział w 24-godzinnym wyścigu Daytona za kierownicą prototypu Michael Shank Racing Riley Daytona. Następnie wystartował w 12-godzinnym wyścigu w Sebring (który był wówczas częścią amerykańskiej serii Le Mans) wraz z Romainem Dumasem i Timo Bernhardem w Porsche RS Spyder Evo. W 2008 roku zwyciężył w LMP2 w Petit Le Mans za kierownicą Ryana Briscoe.
W 2016 roku Roger Penske sondował Castronevesa, aby sprawdzić, czy chce przenieść się na pełny etat do Endurance. Po okresie wahań Brazylijczyk zgodził się i został powiązany z Juanem Pablo Montoyą i Simonem Pagenaudem na wyścigu Petit Le Mans 2017.
W 2018 roku zadebiutował w IMSA na pokładzie Acury ARX-05 z wyposażeniem DPi. Castroneves, mistrz IMSA w 2020 r. wraz z Rickym Taylorem, wygrywa także 24-godzinny wyścig Daytona w 2021 i 2022 r.
Castroneves dwukrotnie wygrał 24-godzinny wyścig Daytona (2021–2022) / © IMSA
5. Opinia AUTOhebdo na temat Helio Castronevesa
Hélio Castroneves to legenda sportów motorowych, a jego reputacja jest odczuwalna na arenie międzynarodowej, aż po Francję. Status ten nie jest nadużywany i jest zarezerwowany dla wielokrotnych zwycięzców Indy 500. Jego ostatecznym celem jest zostanie jedynym rekordzistą zwycięstw w Indy 500. Pomimo 47 lat, jego wiedza o wyścigach na owalu i bezcenne doświadczenie w porównaniu do jego przeciwnicy wciąż czynią go jednym z najpotężniejszych ludzi w tym ćwiczeniu.
6. Dowiedz się więcej o Helio Castronevesie
powiązane badania
Kierowcy swojego pokolenia
