Dolby Atmos: dźwięk dla zmysłów

Do zaprojektowania dobrego pokładowego systemu dźwiękowego nie wystarczy zgromadzenie watów i głośników. Wymaga to subtelnych prac rozwojowych, biorąc pod uwagę liczne ograniczenia: wnętrze samochodu nie jest idealnym audytorium, technicznie rzecz biorąc. Ale na co dzień jest to często uprzywilejowane miejsce do słuchania muzyki w spokoju, w pełni, a nawet głośno. Aby wrażenia były jak najbardziej imponujące, stosuje się wiele technik, w szczególności mających na celu przestrzenność i energetyzację dźwięku. Na poziomie podstawowym i średnim, aby poprawić wynik, specjaliści tacy jak Francuzi z Arkamys pracują nad dźwiękiem według dedykowanych algorytmów, aby wydobyć jego kwintesencję i zaoferować maksymalną dynamikę. Nie liczymy już także marek Hi-Fi, które sygnują (lub nawet po prostu plakietką...) pokładowe systemy dźwiękowe marek samochodowych, od Bose po Bowers & Wilkins, w tym B&O czy Focal.

Jak w filmach

Na samym szczycie spektrum nadszedł czas, aby wyjść poza proste stereo. Bo jeśli dwa kanały oferują klasyczne wrażenia, oddzielając dźwięk wysyłany do każdego ucha, to systemy wielokanałowe zapewniają spektakl, do jakiego przyzwyczaiło nas kino, z dźwiękami z kilku źródeł i niezrównanym poczuciem bycia w centrum akcji ( lub sala koncertowa). Jedną z najbardziej znanych technologii tego typu renderowania jest Dolby Atmos, który jest zastosowany w dwóch bardzo wysokiej klasy samochodach, sygnowanych Mercedes-Benz Maybach i Lucid Motors, kalifornijski start-up elektryczny. Ten wciągający dźwięk został zaadaptowany przez dostawcę oprogramowania samochodowego Cinemo pod nazwą Dolby Car Experience. Rezultatem jest trójwymiarowe pole dźwiękowe, które zapewnia pasażerom niezrównane wrażenia muzyczne. Przekonaliśmy się o tym na pokładzie Mercedesa-Maybacha Klasy S z systemem hi-fi Burmester 4D: robi wrażenie! Zastrzyk dźwięku dzięki 2 wzmacniaczom o łącznej mocy 1 W i aż 750 głośnikom, w tym 31 w 6D emitujących dźwięk w górę, 3 na przednich siedzeniach, prosto w uszy pasażerów. Mercedes dodaje 4 przetworników dźwięku (8 na siedzenie), małe silniki elektryczne, które sprawiają, że ataki basu są fizycznie odczuwalne w ciele. Ale interes systemu wykracza poza jego władzę materialną. Niezależnie od tego, czy utwory zostały nagrane od początku w technologii Dolby Atmos i jej wielu ścieżkach, czy też zostały odpowiednio zremasterowane, rezultat zapewnia porywające wrażenia, z dużą subtelnością w postrzeganiu szczegółów, dystrybucji dźwięków i całkowitym zanurzeniu. Poczucie przestrzeni wykraczające daleko poza ściany kabiny.