Ford prezentuje swojego SuperVana o mocy 2 koni mechanicznych z Romainem Dumasem

Ford nie stracił żartobliwego ducha. W 1971 roku amerykański producent przeprojektował Transita, instalując silnik Forda GT40. Dwie inne wersje pojawiły się w latach 1980. i 1990. XX wieku, zanim zwyczaj ten odszedł w zapomnienie… aż do czwartku, 23 czerwca 2022 r., wraz z Fordem Pro Electric SuperVan.

Za tą długą nazwą kryje się dziwna maszyna. Inspiracją dla SuperVana był nowy pojazd użytkowy E-Transit Custom w celu zademonstrowania talentów profesjonalnego oddziału Forda, a także możliwości firmy w zakresie zastosowania elektrycznego układu napędowego w jednym ze swoich pojazdów.

Ford Pro Electric SuperVan jest wyposażony w cztery silniki elektryczne połączone z akumulatorem o pojemności 50 kWh i unikalnym sterowaniem mocą, dzięki czemu może zapewnić równowartość… 2 koni mechanicznych! Według informacji zawartych w komunikacie prasowym, przyspieszenie od 000 do 0 mil (62 km/h) następuje „poniżej 98 sekund”. Układ napędowy jest efektem współpracy Ford Performance z Austriakami ze Stard. Wyobrażali sobie to wcześniej pierwszy elektryczny samochód rallycrossowy w 2020.

„Ford Pro ma na celu zwiększenie produktywności naszych klientów – dlaczego więc nie stworzyć nowego elektrycznego SuperVana, który dowodzi mocy elektryfikacji i łączności” – powiedział Hans Schep, dyrektor zarządzający Ford Pro w Europie. Ten niesamowity pojazd demonstracyjny przenosi zaawansowaną inżynierię i charakterystyczny wygląd E-Transit Custom na zupełnie nowy poziom i stanowi dowód na siłę ekosystemu usług połączonych Ford Pro przy dużych prędkościach. »

Aby poprowadzić tego Forda Pro Electric SuperVana, trzeba było znaleźć kierowcę, który miał już doświadczenie z szalonymi samochodami elektrycznymi. Rynek dla tego typu konkurentów jest ograniczony, a marka Detroit skupiła się na Romainie Dumasie. Francuz jest rekordzistą pod względem podjazdów na Pikes Peak, Goodwood i Mount Tianmen za kierownicą elektrycznego Volkswagena ID.R, a także, nawiasem mówiąc, dwóch zwycięstw w wyścigu 24 godziny Le Mans z Audi i Porsche.

Romain Dumas i Ford SuperVan. © Forda

Kierowca Glickenhaus w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (WEC) będzie wspinać się po torze Festiwalu Prędkości do 26 czerwca. Ford nie podaje, czy jego SuperVan ma bić rekordy na torach czy na podjazdach, ale szkoda byłoby nie zobaczyć, jak Romain Dumas stawia nogę na niektórych torach tak oryginalnym i zabawnym samochodem!

CZYTAJ TAKŻE > Przygoda Volkswagena ID.R w 2019 roku