Czy Sébastien Loeb wygra Dakar?

Fakty : Kilka tygodni przed ponownym zanurzeniem się w wodzie WRC w Monte-Carlo, Sebastian Loeb próbuje dodać Dakar do swojego bogatego rekordu. Alzatczyk, zgłoszony przez Prodrive'a na Thunder T1+ 4×4, odniósł szczególne zwycięstwo na drugim etapie i jako jedyny zagroził Nasserowi Al-Attiyahowi w klasyfikacji generalnej (+9'16").

TAK, przez Medhiego Casaurang-Vergez

Od czasu swojej pierwszej wizyty na pustyni w 2016 roku, niemal każdej zimy, słychać ten sam refren: czy Sébastien Loeb to zrobi? Dziewięciokrotny rajdowy mistrz świata od razu udowodnił swoje umiejętności, wygrywając z nim kilka odcinków specjalnych Peugeot w Ameryce Południowej, ale to w 2017 roku prawie pokonał Stéphane’a Peterhansela. „Monsieur Dakar” wykorzystał swoje mocne strony i po przybyciu do Buenos Aires utrzymał 5-minutowe prowadzenie.

Od tego czasu Sébastien Loeb zmienił pilota, zespół, samochód i kontynent. Arabia Saudyjska oferuje prawdziwe wyzwanie nawigacyjne wśród wydm i wydaje się, że Francuz w tym roku odnalazł swój rytm. Dowodem tego jest jego zwycięstwo na drugim etapie, które zrobiło wrażenie na Mathieu Baumelu, który zna się na nawigacji. „Wygrał odcinek specjalny z bardzo technicznymi wydmami. Seb jechał bardzo, bardzo dobrze, absolutnie nie był to samochód specjalny typu WRC, jaki istniał w Ameryce Południowej. »

Ponadto 32-calowe opony, które przebijały się we wszystkich kierunkach, ponieważ nie były w stanie sprostać wymaganiom kierowcy, zostały zastąpione oponami 37-calowymi. Wystarczająco, aby pozwolić mu mniej się powstrzymywać przed skalistymi trudnościami. Wreszcie ma status niekwestionowanego lidera w swojej drużynie, bo w sumie Nani Roma i Orlando Terranova odpadają w sumie o ponad godzinę.

Na pustyni saudyjskiej Sébastien Loeb wygrał swój 15. odcinek specjalny w Dakarze. ©DPPI/F. Dobry

NIE, Fabien Gérard

Wiem, co mi powiesz. Że jest to szósty udział Loeba w Dakarze, że jest to rok lub nigdy nie zrealizowania wszystkich wysiłków Alzatczyka mających na celu zdobycie nowego świętego Graala. Zespół jest gotowy, a Seb zna pułapki tego wydarzenia. Wydaje się, że wszystko jest ułożone ku zwycięstwu.

Mais il y a plusieurs facteurs qui me font penser que 2022 ne sera l’année où Loeb ramènera le trophée à la tête de Touareg à la maison. D’abord, il y a la préparation de l’équipe Prodrive/Bahrain raid Xtreme. À la différence de leurs adversaires Toyota/Overdrive, les hommes de David Richard n’ont pas disputé de course significative et n’ont par définition jamais poussé le Hunter dans ses retranchements. Le Hunter en config T1+ a roulé, mais en essais privés essentiellement. La voiture est neuve et il est de notoriété que le Dakar peut être un «casse-bagnole». Seb a prouvé qu’il sait mener sa barque, mais rien ne le met à l’abri d’un éventuel pésosna mecanique. 

Kolejnym czynnikiem jest rekord rodaka z Haguenau w Dakarze. Oczywiście w latach 2017 i 2019 zdobył już dwa podia, ale dwukrotnie przeszedł na emeryturę. Te dwa porzucenia wynikają w szczególności z braku doświadczenia, jakie PRI-MOR-DIAL ma w Dakarze. Seb jest także łączony z nowym pilotem, Fabianem Lurquinem. Człowiek z doświadczeniem, ale czy może zastąpić 30 lat współudziału Seba i Danosa? Przede wszystkim prawdziwe przeszkody dla Sébastiena Loeba w Dakarze 2022 mają trzy nazwy: Al Attiyah, Baumel i Toyota. Obaj mężczyźni gromadzili kilometry w wyścigach od lata (zwycięzca zawodów rallye Andaluzji, Maroka, wyzwanie na pustyni w Abu Zabi i La Baja Ha'il). Wygrali także nowy Puchar Świata Rally-Raid. Wyglądają na uzbrojonych jak zawsze, by sięgnąć po czwarte ostateczne zwycięstwo w Dakarze. 

O czym musisz pamiętać? Loeb musi zmierzyć się z ogrem, którego dyscyplinę wciąż odkrywa. Jestem przekonany, że obaj panowie dadzą nam święto przez cały rajd. Jednak Loeb będzie musiał jeszcze poczekać. Pocieszy się kilkoma świetnymi zwycięstwami na odcinkach specjalnych (w tym roku zwiększył już swój dorobek do 15). Ale w 2022 roku stawiam na Nassera! 

CZYTAJ TAKŻE > Loeb to Saby i Schlesser, Al-Attiyah w zasadzce