Michael Schumacher kończy 55 lat i wspomina swoje młodsze lata

Artykuł ten znajdziesz w naszym Kolekcjonerze Michael Schumacher. 132 strony przedstawiające karierę siedmiokrotnego mistrza świata Formuła 1, dostępny Taniec notre butik en ligne.

Podobnie jak wielu młodych strzelców, Michael Schumacher wkracza do sportów motorowych poprzez karting. Ale w przeciwieństwie do większości swoich rówieśników, dziecko będzie musiało walczyć, aby zrekompensować skromne pochodzenie społeczne. Ta przyspieszona nauka życia będzie mu służyć przez całą karierę.

Michael Schumacher w 1976 r. © Panoramic

Ponieważ szybko zbliżają się wakacje na koniec roku 1968, Rolf i Elisabeth Schumacher są niecierpliwi i nieco niespokojni. Istnieje jednak ryzyko, że sylwester zakończy się na długo przed tym, jak alkohol uderzy Ci do głowy; młoda kobieta nie ma prawa do nadmiaru. Jej ciąża zbliża się terminem. Chciała mieć małą dziewczynkę, będzie miała chłopczyka. Michael urodził się 3 stycznia 1969 roku w klinice Hürth-Hermülheim, na obrzeżach Kolonii w Nadrenii Północnej-Westfalii. Nowi rodzice bardzo szybko rozumieją, że wąskie dwupokojowe mieszkanie, które dzielą w sąsiedniej miejscowości Fischenich, prawdopodobnie nie będzie wystarczające dla rozwoju malucha.

Następnie klan przeniósł się 40 kilometrów i osiedlił się w Kerpen. Mrugnięcie okiem wywołuje uśmiech na twarzy, ale Schumacherowie wybrali życie… tam, gdzie dorastał legenda motoryzacji Wolfgang von Trips. Jako katolik i wychowany w konserwatywnym stylu w uprzemysłowionych Niemczech Zachodnich Michael Schumacher pozwoli sobie na komentarz na temat dwukrotnego zwycięzcy Grand Prix, który zniknął po wypadku na drugim okrążeniu Grand Prix Włoch w 1961 r., mając na sobie herb Stabilny Ferrari: „ Dorastałem, często o nim słyszałem. Do tego stopnia, że ​​czuję między nami więź – oznajmił w naszych felietonach po pierwszej koronacji w 1994 roku.

Michael Schumacher nawiąże silne relacje ze swoim bratem Ralfem © Panoramic

Michael Schumacher cierpliwie sfałszował to powiązanie, początkowo nie będąc tego świadomym. Jak wszystkie dzieci próbujące gokartów, chodzi przede wszystkim o dobrą zabawę; w przypadku przyszłego siedmiokrotnego mistrza świata, do skorzystania z prezentu ofiarowanego z okazji jego czwartych urodzin. Następnie Michael otrzymuje spore ulepszenie swojej maszyny do pedałowania. Legenda, bo każda mityczna trasa skrywa w sobie mniej lub bardziej prawdopodobne historie, głosi, że Rolf, z zawodu murarz, a przede wszystkim zręczny majsterkowicz, wyłowił z pobliskiego jeziora motorower, aby wydobyć zużyty silnik, wysuszyć go, i załataj to i umieść w gokarcie syna. W wywiadzie dla niemieckiej telewizji Michael Schumacher przedstawi bardziej prawdopodobną wersję. „ Tata zaadaptował silnik z jednego z naszych starych motorowerów, który jechał 40 km/h. Od początku bardzo mi się podobało. » Ponieważ nie ma hamulców, Rolf zakłada linę i obraca Michaela w kółko, jak w ćwiczeniu lonżowania konia.

Kawiarnia i wczesność

Ta przejażdżka kończy się, gdy Michael wpada prosto na latarnię. Tutaj Rolf jeszcze o tym nie wie, ale staje przed wyborem, który zadecyduje o całym życiu jego syna. Czy powinien odwrócić jego uwagę od maszyn, które są wyraźnie zbyt niebezpieczne dla dziecka, czy też zabrać go do bardziej odpowiedniego środowiska, na przykład toru wyścigowego? Wybiera drugą opcję. Zatem udaj się na oddalony o około dziesięć kilometrów tor Kerpen-Horrem. Ojciec stał się stałym bywalcem zakładu, a nawet podjął tam pracę na pół etatu. Do jego obowiązków należy wypożyczanie gokartów i utrzymywanie sprzętu w dobrym stanie. Schumacherowie przeniosą się nawet do przyzwoitszego domu położonego obok toru. Prawie wszystko musisz przerobić. Podczas gdy Elisabeth rodzi drugiego chłopca, imieniem Ralf, Rolf przekształca to miejsce w ogromną kawiarnię. „ Michael miał przejąć garaż, a Ralf kawiarnię », przepowiedział ojciec.

Najmłodszy członek klubu kartingowego Kerpen, Michael Schumacher zdobywa swoje pierwsze trofeum w wieku 5 lat © Panoramic

W międzyczasie Elisabeth przygotowuje „currywurst”, popularną potrawę z kiełbasy nad Renem, jednocześnie pilnując Michaela, który ucieka na pełnych obrotach. Jest najmłodszym członkiem klubu i szybko staje się ulubieńcem klubu. Choć jego rywale byli nastolatkami, on wygrał swój pierwszy wyścig w wieku zaledwie pięciu lat. Kilka miesięcy później, bardziej jako gra niż implikacja najwyższej wagi, Rolf nadal dobrze wykorzystuje swoje zdolności manualne. „ To był prawdopodobnie najtańszy gokart, jaki kiedykolwiek widziałem, Schumi wspominał później. Miał silnik o pojemności 100 cmXNUMX i mój tata zbudował go z części wyrzuconych przez innych członków klubu, np. zepsutych opon. Właściwie musiał wyciąć podwozie, ponieważ było dla mnie za długie, ale nadal działało. » Do tego stopnia, że ​​swoje pierwsze mistrzostwo zdobył już w wieku sześciu lat! Prasa lokalna poświęciła mu pierwszy artykuł zatytułowany: „ Michael, klein aber schnell » (Michael, mały, ale szybki).

Czas na beztroskie życie. Tak, ten dzieciak ma coś ekstra: dar. Zamiast jednak sprawić, by uwierzył w chwalebne życie kierowcy wyścigowego, rodzice starają się jak najlepiej wykorzystać obecną chwilę. Bo finanse nie są w najlepszej kondycji, co odbija się na braku marzeń dziecka i zaowocuje później dużym poczuciem pragmatyzmu. „ Nigdy nie planowałem w tym wieku jechać do Formuły 1 », wyjaśnił w swojej biografii angielskiemu dziennikarzowi Jamesowi Allenowi „Na krawędzi wielkości » (nieprzetłumaczone). „ Nie myślałem o niczym innym niż karting, z prostego powodu: nie toczyliśmy się w złocie. Nie miałem żadnych celów zawodowych, nigdy nie spodziewałem się niczego szczególnego. Pogodziłbym się z tym, że moja kariera nie nabierze tempa, nawet gdybym dał z siebie wszystko. Było w tym wszystkim coś w rodzaju wykalkulowanego pesymizmu. » W 2003 roku napisał nawet na swojej stronie internetowej, że „nie nigdy nie byłem marzycielem ".

Patronat, filar postępu Michaela Schumachera

Kiedy dorósł, Michael spełnił żądania rodziców. Jeśli chce dalej dobrze się bawić na gokartach, musi najpierw zdać szkolne egzaminy. Niezbyt pracowity, mimo to interesował się lekcjami angielskiego, judo i matematyką, aż w wieku 17 lat opuścił szkołę średnią, aby trenować jako mechanik w warsztacie BMW i Volkswagena, co potwierdza bez większego entuzjazmu. Jego zadaniem jest prowadzenie, a nie zmiana sprzęgła w Golfie.

W życiu nie wystarczą talent i chęci. Trzeba też liczyć na relacje i odrobinę szczęścia, które niektórzy nazwą przeznaczeniem. Nie mogąc zapłacić za nowy silnik (o wartości 800 marek niemieckich), aby móc brać udział w krajowych zawodach juniorów, rodzice kategorycznie odmawiają zaciągania długów u syna. W końcu ścieżki Michaela spotykają dwóch klientów. Pierwszy to, dosłownie, sprzedawca dywanów; Gerhard Noack przyjechał do Kerpen, aby wypożyczyć gokart. Ten, który zostanie jednym z największych dealerów gokartów w kraju, weźmie go pod swoje skrzydła i nauczy kilku lekcji życia.

Jak ten dzień, kiedy udaje, że odsprzedał maszynę, którą kupił z powodu zaniedbania swojego ucznia. „ Przychodził po zajęciach na treningi. Ponieważ jednak nie dbał o gokart, udawałam, że się z nim rozstałam. Zaczął płakać, wrócił do ojca i obiecał, że więcej nie popełni tego błędu. » W rzeczywistości kupiec nabył już inny, wydajniejszy gokart! Być może w ten sposób w początkującym pilocie zaszczepiono ziarno etyki zagorzałej pracy. Drugim opatrznościowym człowiekiem był Jürgen Dilk, biznesmen stojący na czele kilku automatów do gier. Jego syn Guido został dotkliwie pobity przez nową germańską bryłkę. Mimo to między dwoma młodymi chłopcami nawiązała się przyjaźń, a kiedy Michael przyznaje Guido, że jego kieszenie są puste na zakończenie sezonu, Jürgen przybywa na ratunek: w zamian za niewielki miesięczny dochód (eokoło 340 euro dzisiaj), odbierze zdobyte puchary i trofea. Półki będą pełne. „ Bez pomocy tych ludzi z pewnością nie byłbym tu, gdzie jestem dzisiaj. »

Ze swojej strony rodzice pozwalali mu usamodzielniać się w każdy weekend. Wbrew stereotypowi ojca przenoszącego swoje utracone pragnienie kariery na syna, Rolf nie towarzyszy Michaelowi nawet na torach. „ Nie było nas stać na wspólne podróże », Mówi przyszła gwiazda, która radzi sobie z tym znakomicie. „ Kiedy rodzice są zbyt blisko, mogą mieć zły wpływ na dziecko », przewinie do tyłu przed Michelem Druckerem podczas transmisji Z niecierpliwością czekam na niedzielę, wyemitowany w lutym 2004 r. Bardzo mnie wspierali, pozwalali Ralfowi i mnie przeżyć własne doświadczenia, a jednocześnie mówili nam, że bez względu na wszystko zawsze będzie dla nas miejsce w domu. To jeden z powodów, dla których jesteśmy tak silni psychicznie, mój brat i ja. »

Rzadkim wyjątkiem od reguły były Mistrzostwa Świata zorganizowane w Nivelles (Belgia) w 1980 roku, podczas których ojciec i syn obserwowali jako widzowie rozkwit przyszłej legendy i przeciwnika około dziesięć lat później: Ayrtona Senny, który zajmie drugie miejsce. „ Był trochę szalony, robił wrażenie. » W przeciwnym razie Michael spaceruje z Jürgenem, który przedstawia mu znaczenie treningu fizycznego z okazji jego 15. urodzin, zatrudniając byłego piłkarza. Jeśli ten sponsor jest głęboko bezinteresowny, nie dzieje się tak w przypadku innych sponsorów, których przyciąga niewielka reputacja potomstwa w regionie, aby zapewnić rozkwit ich działalności. „ Okazali brak szacunku mojej rodzinie i przyjaciołom i prowadzili podstępne interesy. »

Kaskadowe nagrody dla Schumachera

W tygodniu anonimowy nastolatek, Michael Schumacher w weekendy staje się młodym dorosłym i buduje dla siebie bańkę ochronną, ale wciąż daleko nam do Dickensowskiego dzieciństwa. „ To był świetny czas, jeździliśmy przyczepą kempingową od toru do toru „, deklaruje w transmisji wideo w Motorworld, jego bezpłatnym muzeum w Kolonii. Przyszły Czerwony Baron również okazał się złośliwy, gdy w wieku 13 lat zdecydował się ścigać na licencji luksemburskiej, kraju graniczącego z Niemcami i niecałe 200 km od Kerpen. Za tym ciekawym wyborem nie stoi cel finansowy, ale zawsze względy finansowe. „ Wyścigi kwalifikacyjne w Niemczech kosztują. A jeśli zostaniemy wyeliminowani, nie zakwalifikujemy się do Mistrzostw Świata. Ale w Luksemburgu jesteśmy praktycznie jedynymi konkurentami, to nic nie kosztuje i łatwo się zakwalifikujemy. »

Z numerem 33 zdobył mistrzostwo Niemiec juniorów w 1984 r. © Panoramic

Michael ukrywa fakt, że nie może jeździć w Niemczech, a przepisy zabraniają ścigania się każdemu chłopcu poniżej 14 roku życia! Pierwsze godne uwagi laury przyniosły rok 1984. Michael miał wtedy 15 lat i dzięki temu mógł startować w Mistrzostwach Niemiec Juniorów. Utytułowany, w następnym sezonie podwoił stawkę, pomimo krnąbrnej niezawodności. „ Michael zaczął mieć problem już w drugiej rundzie, wspomina Jürgena Dilka w książce „ Michael Schumacher, podróż osoby utalentowanej”, napisany przez Luca Demenjoza. „ Widziałem, jak położył rękę na gaźniku i zostawił ją tam przez całą próbę, prowadząc jedną ręką. Wygrał i wyjaśnił mi, że zniknęły dwie śruby, co wymagało od niego samodzielnego trzymania gaźnika. Tam pokazał swoją wrażliwość na mechanikę. »

Wspinaczka trwa nadal, z przerażającą pozycją wicemistrza świata CIK-FIA Junior w Le Mans za Andreą Gilardi i przed Allanem McNishem w 1985 r. Jednak droga prawie się zatrzymuje z powodu śmierci wschodzącego wspinacza w Raidillon de Spa-Francorchamps gwiazda Stefan Bellof za kierownicą A Porsche 956B. Jürgen Dilk boi się, nie chce sprowadzić swojego źrebaka na tak tragiczny los. „ Chciałam, żeby przestał. Stało się tak bez uwzględnienia jego ambicji i charakteru muła. „, przyznaje niemieckiej dziennikarce Karin Sturm w „ Michael Schumacher, Mensch i Mythos„. Trzeci w Narodowych Mistrzostwach Elit w 1986 r., pełną dojrzałość osiągnął w 1987 r. Po osiągnięciu pełnoletności ten, kto nie jest jeszcze nazywany „Kajzerem”, zdobędzie mistrzostwo Niemiec, ale jest to przede wszystkim wyróżnienie zdobyte na łące szwedzkiej co usankcjonuje obiecujący przebieg kartingu.

Zakwalifikowany do niemieckiej delegacji, która pojedzie do Göteborga na Mistrzostwa Europy, Michael Schumacher wykorzysta nową cechę: oportunizm. „ Zaczęło się około 6^e lub 7^e miejsce, za naszą grupą Francuzów, wspomina Oliviera Couvreura, wówczas jedną z najlepszych francuskich nadziei. Miałem awarię zapłonu i poddałem się. Emmanuel Collard również miał problem mechaniczny i musiał wycofać się, gdy był przed Michaelem. Co więcej, ten sam los spotkał Jean-Christophe Bouillon! »

Dochód w 3^e Na początku sprintu finałowego Michael Schumacher widzi z daleka pojedynek dwóch reprezentantów Włoch, Alessandro Zanardiego i Massimiliano Orsiniego. To pewne, że Boot przywiezie trofeum do domu, pozostało tylko jedno okrążenie do przejechania. Ale Orsini podejmuje desperacki manewr i obaj rodacy schodzą na dalszy plan! „ Wygrał prowadząc tylko jedno okrążenie, ale liczy się tylko wynik, podsumowuje Olivier Couvreur. Wszyscy zastanawiali się, skąd to się wzięło (Śmiech). Był dobrym outsiderem, bo w tych zawodach nie było złych kierowców. Ale od tego, co mógł wygrać, istniała niewielka przewaga. Pamiętam, że miał długie włosy sięgające karku; było to wówczas modne, cóż, szczególnie za Renem, mniej we Francji. Podium odbyło się za trybunami, które składały się z trzech drewnianych palet. » Najwyższy czas zasmakować bogatszych podium promocyjnych formuł. Zacznie się bardzo szybko od Formuły Ford…

CZYTAJ TAKŻE > Norbert Haug: „Michael Schumacher zasługuje na pamięć jako pan F1”