W 2017 roku Audi pożyczyło nam swoje nowe R8 LMS GT4

Audi R8, które odniosło już duże sukcesy w GT3, nie pojawiło się nieśmiało w GT4, ale z bardzo udaną koncepcją i mocnymi 500 KM.

Test Audi R8 LMS GT4 © Audi Sport

Na tor docieram przed świtem, w niemal całkowitej ciemności. Po przejechaniu punktu kontroli bezpieczeństwa droga wijąca się do dołów stromo opada w dół, po czym na przestrzeni 300 metrów wznosi się niemal pionowo. Zmiana wysokości, nawet podczas jazdy wypożyczonym samochodem, jest oszałamiająca. Po mojej lewej stronie, przez okno, boleśnie widzę blask tonącej we mgle kładki Michelin. Z przerażeniem rozumiem, że tor bezpośrednio poniżej kieruje się tą samą logiką różnicy wysokości. Moje serce jakby się zatrzymuje, a potem przypadkowymi szarpnięciami próbuje odzyskać rytm. Mija godzina, zanim wschodzące światło rozwiewa moje ostatnie wątpliwości. To miejsce wydaje się całkowicie szalone i anachroniczne, ponieważ amerykańskie tory wciąż wiedzą, jak być.