Prototypy wodorowe na torze przed wyścigiem

Utworzona w 2018 r. platforma MissionH24 pomaga promować wodór w konkurencji, mając na celu utworzenie kategorii H2 dla 24 godziny Le Mans i w Mistrzostwach ŚwiataWytrzymałość FIA. Ta demonstracja prototypów wodorowych pokazuje zaangażowanie producentów gotowych dołączyć do tej nowej kategorii, przyszłości wytrzymałości po imponującej erze obecnego hipersamochodu. Oczekuje się, że w roku 2 powstanie kategoria specjalnie zarezerwowana dla pojazdów H2027.

Między godziną 12:13 a 24:24 na głównym 1923-godzinnym torze Le Mans w stałym tempie będzie ewoluować kilka prototypów zawodów wodorowych, wykorzystujących ogniwa paliwowe i silniki spalinowe wodorowe. Tym samym konkurs zeroemisyjny zostanie zaprezentowany setkom tysięcy widzów i telewidzów. Stulecie XNUMX-godzinnego wyścigu Le Mans było niesamowitym laboratorium technologicznym od chwili jego powstania w XNUMX roku. Obecnie pracuje nad transformacją energetyczną niezbędną dla obrony planety i pracuje nad mobilnością o zerowej emisji.

Uczestnicy tej jazdy bez emisji CO2 zostaną oficjalnie ujawnieni w nadchodzących tygodniach. Czy moglibyśmy już zobaczyć Toyota GR H2, zaprezentowany w zeszłym roku na marginesie 24-godzinnego wyścigu Le Mans?

Do zobaczenia 15 czerwca 2024 r., krótko po godzinie 12:XNUMX, na tym wyjątkowym doświadczeniu dla przyszłej rywalizacji i mobilności. Będzie to jedno z pierwszych głównych wydarzeń weekendu w Le Mans.

CZYTAJ TAKŻE > Peugeot prezentuje nowe 9X8 ze spojlerem