Giancarlo Fisichella i możliwość powrotu do 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Dzięki dwóm sukcesom w GTE Pro w ciągu ostatnich 10 lat Giancarlo Fisichella jest jednym z najbardziej doświadczonych kierowców, jeśli chodzi o 24 godziny Le Mans. Przynajmniej w swojej kategorii. Zwycięzca w 2012 i 2014 roku z AF Corse, byłym pilotem Renault en Formuła 1 mimo to nie pojawia się na liście uczestników edycji Stulecia.

Żadnych śladów Włocha w Hypercar, gdzie Ferrari powraca do Sarthe ponad pół wieku po ostatnim oficjalnym udziale w kategorii premier. Ani w GTE Am, ani po AF Corse, ani po Iron Lynx, z którym startował w imprezie w 2022 roku, żadnych śladów. Rzadkie zjawisko jak na kogoś, kto brał udział w ostatnich 13 edycjach. Czym się martwić? Nie bardzo. Jeśli nie będzie go w Sarthe w dniach 10 i 11 czerwca, Giancarlo Fisichella będzie mógł ją odnaleźć w przyszłym roku z potencjalnym klientem 499P lub nawet Ferrari 296 GT3 którego był jednym z twórców.

Fisichella namiętna

« Nadal jestem kierowcą rozwojowym w dziale Competizione Ferrari w GT. Prowadzę zajęcia od około dziesięciu lat.Wytrzymałość w GT mimo że w tym roku nie jestem zaangażowany w program w WEC, zaprezentował Transalpine przed prasą na Węgrzech. Dlaczego by pewnego dnia nie pojechać Hypercarem obok kierowcy-dżentelmena lub kogoś innego. To byłoby bardzo miłe. Być może będzie taka możliwość w przypadku Ferrari 296 GT3, ponieważ kategoria ta wejdzie do WEC w przyszłym roku.. "

Pomimo nieobecności w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i mniej napiętego programu sportowego w 2023 r., Giancarlo Fisichella nie zamierza na tym poprzestać. 50-letni Włoch widzi siebie w świecie sportów motorowych jeszcze przez kilka lat. „ Nadal bardzo lubię jeździć. Lubię ten sport. Przestanę dopiero wtedy, gdy poczuję, że nie da się już tego zrobić. » Równie dobrze możemy powiedzieć, że były członek drużyny Fernando Alonso podczas koronacji Renault nie zamierza odkładać pozwu.

CZYTAJ TAKŻE > Węgry inaugurują swój nowy tor: Balaton Park Circuit