Trofeum „Spirit of Le Mans” przyznane Philippe’owi Sinaultowi

PowrótAlpine tlił się od lat, lecz ogień nie był na tyle intensywny, aby zaspokoić pragnienia niepocieszonych miłośników epickich Berlinet A110 ubiegłego wieku. Pierwsze płomienie powrotu odnotowano w 2013 roku, kiedy był z nim Carlos Tavares Renault zanim został szefem PSA – prosi Philippe Sinault o zaaranżowanie odrodzeniaAlpine wraz ze swoim personelem z zespołu Signatech. „Miałem szansę zapoczątkować powrót marki. Kryptonim projektu AF One” – mówi ten ciepły szef.

PrezentacjaAlpine A450 w dniu 22 marca 2013 r. w warsztacie Renault na Polach Elizejskich. ©DPPI

Podobnie jak wielu innych czołowych graczy sportów motorowych, Philippe Sinault najpierw próbował swoich sił w zawodach za kierownicą. To była wielka epoka F3 i walczył na starcie z takimi nazwiskami, jak Franck Lagorce, Stéphane Ortelli, Nicolas Minassian. „Mój brat był pilotem myśliwca i podobnie jak on chciałem zrobić coś dobrego. „. poradzi sobie bardzo dobrze nawet po zakończeniu kariery wyścigowej, tworząc swoją strukturę Signature, która stała się jednym z największych sukcesów we francuskim sporcie motorowym.

Na podium Euroseries F3 2005 w Hockenheim z Lewis Hamilton. ©DPPI

Po dwóch dekadach w jednomiejscowy, a w 2008 roku uruchomił równolegle Wytrzymałość. Od razu w wielkich ligach, w 2009 roku, z LM P1 z silnikiem Judd. W ciągu dziesięciu lat Sinault i jego zespół byli w trasie. Pod marką Signatech Philippe Sinault może poszczycić się rekordem tak długim, jak nocna sztafeta 24 godziny Le Mans, z 6 tytułami w F3 we Francji i Europie, 3 zwycięstwami w Pucharze Świata F3 w Makau, 2 tytułami WIĄZY, 1 tytuł WEC i oczywiście 3 zwycięstwa w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w kategorii LM P2.

„Zwycięstwo nigdy nie jest wynikiem indywidualnego i anonimowego podejścia, zawsze jest owocem ciężkiej pracy zespołu” – Philippe Sinault

Jednocześnie Signatech aktywnie uczestniczył w rozwoju technicznym 3 wersji konkursowychAlpine A110, które są pucharem i GT4 na torze oraz RGT na torze Rajd samochodowy.

L 'Alpine A110 RGT w rękach Pierre'a Raguesa, historycznego pilota programu Signatech Endurance. ©DPPI

Trofeum zostanie mu wręczone podczas ceremonii „kolacji prezydenckiej” w Automobile Club de l'Ouest w piątek 20 sierpnia. Następnego dniaAlpine A480 wystartuje w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w uznaniu pracy Philippe’a Sinaulta i jego zespołu Signatech na rzecz odrodzeniaAlpine w najwyższej kategorii Endurance oraz w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2021.

L 'Alpine A480Andrzej Negrao, Mikołaj Lapierre i Matthieu Vaxivière’a. © Joao Filipe / DPPI