ELMS – Duqueine wyróżnia się w EL2 w Paul Ricard

Chociaż niebo jest nadal mocno zachmurzone, dziś rano tor jest suchy. Na koniec drugiej sesji treningowej przed 4-godzinnym wyścigiem Le Castellet najlepszy czas uzyskał Nelson Panciatici, który dzieli kierownicę Duqueine Engineering Oreca 07 nr 29 z Pierrem Raguesem i Nico Jaminem. Francuz, którego zespół debiutuje w LM P2, przejechał okrążenie w 1'41"215, co pozwala mu wyprzedzić dwa inne Oreca 0 o 6"0 i 9"07, a mianowicie powierzony DragonSpeed ​​nr 21 Do Mikołaj Lapierre-Ben Hanley-Henrik Hedman i numer 33 w TDS Racing prowadzony przez Matthieu Vaxivière-François Perrodo-Loic Duval.

Producent Var ma monopol na prowadzenie, ponieważ numer 07 24 Racing Engineering (Olivier Pla-Norman Nato-Paul Petit) jest czwarty, tuż przed #217 Dallara P30 AVF Adriana Vallesa, za kierownicą którego znajduje się Henrique Chaves i Konstanty Teresczenko. Pierwszy Ligier JS P217, numer 23 Panis Barthez Compétition (Julien Canal-Timothé Buret-Will Stevens), jest szósty, 1”6 od znaku referencyjnego.

W LM P3 pierwszą trójkę zmonopolizowali Ligier JS P3s. Numer 15 Farano-Van Uitert-Garofall (RLR MSport) w czasie 1:52”290 pokonał numer 3 Wells-Grist-M. Bell (United Autosports) i numer 11 Mondini-Van Berlo (Euromiędzynarodowy). Pierwsza Norma M30, nr 17 firmy Heriau-M. Lahaye-J.-B. Lahaye (ostateczny) jest czwarty.

Enfin, en GTE, la séance a été dominée par les deux Porsche 911 RSR de Proton Competition, la n°88 de M. Cairoli-Roda-Roda. Ayant devancé la n°77 de Ried-Olsen-Dienst.

Teraz czas na kwalifikacje, które rozpoczną się o 13:40.