ELMS – Nicolas Lapierre i DragonSpeed ​​przejmują kontrolę w EL1

Pierwsza darmowa sesja treningowa przed 4-godzinnym wyścigiem Le Castellet, otwierającą rundę europejską, rozpoczęła się w lekkim deszczu, ale wystarczającym, aby obficie zmoczyć tor. Le Mans Seria. Ale asfalt wysechł na okrążeniach i w końcu nadszedł koniec Mikołaj Lapierre, za kierownicą modelu nr 07 DragonSpeed ​​Oreca 21, który zakończył z najlepszym czasem. Francuz, z którym dzieli kierownicę Bena Hanleya i Henrika Hedmana, ukończył okrążenie w 1:48”580, spadając do 2”0 i 2”01, odpowiednio 07 i 33 Oreca 39, wystawione odpowiednio przez TDS Racing i Graff.

Twój koszyk #4HLECASTELLET przewodnik obserwatora! #ELMS pic.twitter.com/1oNRYv9JEL

— ELMSeries_Official (@EuropeanLMS) 12 kwietnia 2018

Pierwszą piątkę uzupełnia kolejna Oreca 07, a mianowicie nr 29 od Duqueine Engineering z Jamin-Panciatici-Raguesoraz samochód wystawiony przez United Autosports dla Bruno Senny i Phila Hansona, najlepszego przedstawiciela klanu Ligier JS P217. Na kolejnych miejscach plasują się Panis-Barthez Compétition, IDEC Sport and Racing Engineering, a dziewiąta jest pierwsza Dallara P217, obsługiwana przez AVF i Adriana Vallesa.

Do czasów należy jednak podchodzić ostrożnie ze względu na warunki pogodowe.

La meilleure GTE est la Porsche 911 RSR n°88 de Proton compétition emmenée par Cairoli-Roda-Roda. En LM P3, c’est la Norma M30 n°17 (Ultimate) de M. Lahaye-J.-B. Lahaye-Heriau qui a pris le meilleur sur la concurrence.

Druga bezpłatna sesja treningowa, zarezerwowana dla kierowców z Brązu, rozpocznie się o godzinie 16:35.