Nicolas Marroc: „Dlaczego nie tytuł? »

Po cierpieniu w Karting, w formule kampusowej, w formule Renault 2.0 lub nawet w F3, w stronę którego zwrócił się w 2011 roku Nicolas MarrocWytrzymałośćpodczas rywalizacji w wielkim finale GP2 Series w Abu Zabi. Pochodzący z La Roche-Sur-Yon debiutant nie zawiódł, odnosząc dwa zwycięstwa w Formule Le Mans, tyle samo w GT Open i zajmując czwarte miejsce w kategorii GTE-Am na zawodach 24 godziny Le Mans, nie zapominając o swoim występie w GTE Pro pod barwami Luxury Racing w ILMC. Spektakle, które nie umknęły Sebastianowi Loeb i Dominique Heintz, założyciele Sebastien Loeb Racing, którzy postanowili powierzyć mu kierownicę Oreca 03, do której wejdą WIĄZY. „Jest młody, wydajny i ma już pewne doświadczenie dzięki Formule Le Mans, podkreśla to drugie. W tym wieku nie było łatwo znaleźć „srebrnego” kierowcę o tak wielu zaletach. Nicolas pokazał swoją prędkość: ma idealny profil. »

To dar niebios dla tego młodego Francuza, który w wieku 25 lat wydaje się chcieć w dłuższej perspektywie dołączyć do wyścigów Endurance. „Moim celem było rozegranie pełnego sezonu w prototypie, po tym jak w zeszłym roku dotknąłem wszystkiego po trochu, on się cieszy. Moje doświadczenie jednomiejscowy będzie atutem w prowadzeniu Oreca 03-Nissan. Pilotowałem już prototyp FLM (kilka zwycięstw, pole position i dwa rekordy okrążeń. Przyp. red.) ostatni rok. Na pewno będziemy w stanie powalczyć o finałowe podium ELMS, a czemu nie o tytuł. Jestem całkowicie pewien swoich umiejętności technicznych i jestem gotowy fizycznie i psychicznie. To moja szansa, aby udowodnić swoją wartość. Będę najmłodszym kierowcą w załodze, to prawdziwa szansa, zamierzam ją wykorzystać! ». Tytuł ? Cel jest jasny. Przy polu LMP2, którego poziom jest bardzo wysoki, zadanie zapowiada się trudne. Jednak w swojej misji Nicolas powinien móc liczyć na „bardzo doświadczonych” kolegów z drużyny, jeśli wierzyć komunikatom prasowym zespołu.

Znajdź prezentację European Le Mans Series i przypomnij sobie obecność Sébastiena Loeba Racing w LMP2 w swoim magazynie AUTOhebdo, w kioskach od dzisiejszego ranka.