Szereg dostosowań sportowych w regulaminie ELMS na rok 2018

L 'Zachodni Klub Samochodowy (ACO), odpowiedzialny za organizację Unii Europejskiej Le Mans Seria (WIĄZY) ogłosiła w czwartek szereg środków mających wpływ na regulamin sportowy zawodów. Żadnych większych zmian, ale liczne korekty, które będą odczuwalne jeszcze przed rozpoczęciem sezonu 2018 na torze w Castellet (Var), w dniach 14 i 15 kwietnia.

Przede wszystkim nowe trofeum, zarezerwowane tylko dla załóg brązowych i srebrnych w tej klasie LM P2 (szczyt mistrzostw), zostanie przedstawiony podczas każdych zawodów pierwszej załodze składającej się z kierowcy brązowego i srebrnego lub dwóch brązowych. Samochody startujące w kategorii LM P3 otrzymają dodatkowy komplet opon do wykorzystania o każdej porze roku.

W celu lepszego zapoznania się ze specyfiką tras, dzień prywatnych testów zostanie zorganizowany w środę przed rundą Monza (Włochy), czerwony Byk Ring (Austria), Spa-Francorchamps (Belgia) i Portimao (Portugalia).

Podczas pit stopów będzie teraz możliwa zmiana kół podczas tankowania. Wreszcie we wszystkich kategoriach zmodyfikowano minimalne czasy jazdy. W LMP2, Czas podróży minimum dla pilota brązowego lub srebrnego w załodze składającej się z 2 pilotów wynosi od 2:20 do 2:15. W przypadku załogi składającej się z 3 kierowców minimalny czas jazdy dla kierowców na poziomie brązowym lub srebrnym wyniesie 1 godzinę 10 minut (zamiast 1 godziny 30 minut), a dla kierowcy na poziomie złotym lub platynowym maksymalny czas jazdy wzrośnie z 30 do 40 minut.

W LMP3, jeśli załoga składa się z 2 kierowców, w tym 2 brązowych, każdy kierowca musi przejechać minimum 50 minut. W przypadku załóg składających się z 3 pilotów, w tym 2 lub 3 brązowych, muszą one prowadzić lot przez co najmniej 50 minut (zamiast jednej godziny w 2017 r.).
W LMGTE brązowy kierowca w załodze składającej się z 3 kierowców musi siedzieć za kierownicą przez co najmniej 1 godzinę i 30 minut (a nie jak poprzednio 45 minut).