WRT jedyny na świecie w Barcelonie

Gdybyśmy wiedzieli, że będziemy musieli na nich liczyć, takiej obniżki też nie spodziewaliśmy się. Nie, to słowo nie jest zbyt mocne.

Odpowiedzialny za start Louis Delétraz przejechał kilka okrążeń, zanim uzyskał przewagę nad Romanem Rusinovem (Aurus 01 nr 26), ale gdy już to zrobił, Szwajcar niestrudzenie wystartował. Yifei Ye i Robert Kubica, również bez zarzutu, musieli jedynie dojechać do mety, aby zapewnić pracodawcy pierwsze w historii zwycięstwo w LM P2, co było dopiero drugim wyścigiem w tej kategorii, a pierwszym na Oreca 07. Czapki z głów .

Ukarany dwoma przejazdami i starciami, w których brał udział Franco Colapinto, Aurus 01 nr 26 zdobył pole position przez Nycka de Vriesa musiał zadowolić się czwartym miejscem.

W drugim rzędzie znajdziemy Oreca 07 z numerem 31 firmy Panis Racing (Julien Canal-Gabriel Aubry-Will Stevens), autora doskonałego wyścigu, oraz numer 22 Phila Hansona-Jonathana Aberdeina-Toma Gamble'a. Ten ostatni pocieszył zespół United Autosports, który widział, jak bolid z numerem 32 stracił nadzieję na zwycięstwo po tym, jak Nicolas Jamin obrócił się na pierwszym zakręcie i wylądował w żwirowej pułapce.

Kolejna francuska drużyna, która zabłysnęła: Ultimate, który po raz pierwszy wystąpił w LM P2. Związani z François Hériau bracia Lahaye zdobyli flagę w szachownicę na piątym miejscu, pierwszym w LM P2 Pro/Am. Francuskie trio miało luksus wyprzedzić niektóre wielkie nazwiska w swojej dyscyplinie.

Dziesiąty w LM P2 Cool Racing pocieszył się zwycięstwem w LM P3 Matta Bella-Niklasa Kruetten-Nicolasa Mauliniego. JS P320 nr 19 wyprzedził trzech innych Ligierów, a mianowicie numer 15 wystawiony przez RLR MSport dla Malthe Jakobsen-Alex Kapadia-Mikael Benham, numer 13 Juliena Falchero-Martina Hippe-Ugo de Wilde (Konkurs Inter Europol) i Numer 18 Alessandro Bressana-Andreasa Laskaratosa-Damiano Fioravantiego (AIM Villorba Corsa) tuż przed metą strącił z podium młodego Belga.

Ostatecznie w GTE zwycięstwo odniosło Ferrari 488 GTE Evo n°60 d’Iron Lynx à bord de laquelle nous retrouvions Miguel Molina-Rino Mastronardi-Matteo Cressoni. L’entité italienne a précédé la Porsche 911 RSR-19 n°77 de Gianmaria Bruni-Christian Ried-Jaxon Evans (Proton Competition) et la Ferrari 488 GTE Evo n°55 de Spirit of Race emmenée par David Perel-Duncan Cameron-Matthew Griffin.

Kolejna rundaWIĄZY odbędzie się 15 i 16 maja o godz czerwony Byk Pierścień, Austria.