24h Daytona – H+19: Action Express na czele

24-godzinny wyścig w Daytona był miejscem serii awarii mechanicznych, które spowodowały znaczne straty w czołówce klasyfikacji generalnej. Podczas gdy Acura ARX-05 z Team Penske prowadziła przed wschodem słońca, teraz Cadillac DPI z Action Express Racing kontroluje wyścig na pięć godzin przed flagą w szachownicę.

Nr 6 autorstwa Camerona-Montoyi-Pagenauda spadł na dziesiątą pozycję po problemie z alternatorem, podczas gdy siostrzany samochód nr 7 uległ kolizji spowodowanej przez Helio Castronevesa który zderzył się z numerem 31 Felipe Nasra. Ten ostatni ucierpiał mniej, ponieważ zajmuje drugie miejsce, a obecnie prowadzi go Eric Curran, który traci trzy okrążenia do lidera Christiana Fittipaldiego na piątym miejscu.

Ligier JS P217 z numerem 32, prowadzony przez Di Resta-Owen-De Sadeleer-Senna, awansował do czołowej trójki, po czym został zatrzymany w boksach i spadł z powrotem na piątą pozycję. Trzecie miejsce zajmuje zatem Oreca 07 z Core Autosports powierzona Romainowi Dumasowi, który o trzy okrążenia poprzedza Oreca 07 nr 78 z Jackie Chan DC Racing, na którym Ho-Pin Tung ewoluuje. Drugi Ligier z drużyny Zaka Browna i Richarda Deana na którym Fernando Alonso z Lando Norris a Phil Hanson jest na 19. miejscu.

Wayne Taylor Racing zdecydował się wycofać z wyścigu swoim Cadillakiem DPI nr 7 prowadzonym przez Jordana Taylora, Rengera van der Zande i Ryana Huntera-Reaya z powodu wielu niewyjaśnionych przebić opon. Zjawisko to dotknęło kilka prototypów od początku wyścigu.

Fordy GT utrzymują kontrolę nad GTLM. Numer 66 Dirka Müllera (partnera Sébastiena Bourdais) dowodzi w tej kategorii na 11. pozycji w klasyfikacji generalnej, a za nim na tym samym okrążeniu podąża siostrzany samochód nr 67 Ryana Briscoe. Samochody na Blue Oval wyprzedzają dwie Corvette C7R, numer 3 Jana Magnussen zajmując trzecie miejsce przed numerem 4 Olivera Gavina.