Acura zdecydowanie prezentuje ARX-06 LMDh

Minęło kilka tygodni, odkąd znaliśmy główne punkty przyszłego LMDh Acury IMSA na rok 2023 ARX-06. Jednak dzięki barwom kamuflażowym i kilku skradzionym zdjęciom nie było możliwe zrozumienie dokładnych konturów amerykańskiego prototypu. W tę środę, 17 sierpnia, wysokiej klasy marka Honda w Ameryce Północnej zaprezentowała kilka zdjęć bestii w jej oficjalnych barwach.

Zdjęcia są oczywiście robione w 3D, ale ARX-06 ujawnia się jak nigdy dotąd. „Proces, którego użyliśmy do stworzenia projektu zewnętrznego Acura ARX-06, jest dokładnie taki sam, jak proces zastosowany przy tworzeniu nowego samochodu osobowego Acura””, powiedział Dave Marek, dyrektor kreatywny w firmie Acura. „W ramach naszej obietnicy związanej z marką Performance Crafted Precision potraktowaliśmy ją jako integralną część naszej oferty.

Ci sami styliści, którzy kierują projektami samochodów produkcyjnych Acury, stworzyli wstępne szkice, a następnie zawęzili je do kilku potencjalnych projektów. Następnie stworzyliśmy model w zmniejszonej skali, przeprowadziliśmy testy aerodynamiczne i testy modelu w tunelu aerodynamicznym oraz wprowadziliśmy rozwój wydajności Hondy (HPD, oddział wyścigowy Hondy w Ameryce Północnej. Przypis wydawcy) oraz naszym zespołom partnerskim w celu zebrania ich komentarzy.

Koniec czekania! 🤩

Po raz pierwszy przyjrzyj się całkowicie nowemu, zelektryfikowanemu modelowi @Acura Prototypowy samochód sportowy ARX-06, który ma zwyciężyć @IMSA siatka w 2023 roku!

📰 Czytaj więcej: https://t.co/wvhFczN72j#AcuraSporty motorowe pic.twitter.com/YKeDphigZb

— Honda Racing USA (@HondaRacing_US) 17 sierpnia 2022 r.

Projekt był udoskonalany przez cały proces testowania i oceny, aż do uzyskania ostatecznego renderingu, który spełnił nasze cele w zakresie wydajności, zachowując jednocześnie najważniejsze elementy stylistyczne Acury. To był ekscytujący proces. »

Acura oparta jest na podwoziu zbudowanym przez firmę Oreca. HPD było odpowiedzialne za stworzenie 6-litrowego silnika V2.4 z podwójnym turbodoładowaniem. System hybrydowy jest dostarczany przez firmę Bosch (MGU) i Williams Zaawansowana inżynieria (akumulator). « Jesteśmy bardzo zadowoleni z naszej współpracy z firmą Oreca”, powiedział Mark Crawford, kierownik projektu HPD ds. ARX-06. Byli świetnymi partnerami w całym naszym programie ARX-05 DPi, a teraz w ARX-06. Projekt GTP [Prototyp Grand Touring] przyniósł ze sobą nowy zestaw wyzwań i choć z pewnością widać podobieństwo rodziny Acury do naszej poprzedniej współpracy, ARX-06 to całkowicie nowy projekt. »

David Salters, prezes i dyrektor ds. technologii HPD, pochwalił współpracę Oreca-HPD podczas procesu rozwoju. « Chciałbym podkreślić niezwykłą współpracę pomiędzy grupami inżynieryjnymi Oreca i HPD. Praca z niezwykle utalentowanymi inżynierami ORECA przy projektowaniu podwozia, instalacji aerodynamicznej i układu napędowego była prawdziwą przyjemnością. Obie grupy zainwestowały ciało i duszę w ten projekt »Powiedział.

L 'Acura ARX-06 spodziewany jest podczas 24-godzinnego wyścigu w Daytona w 2023 r., po czym będzie rywalizował przez cały sezon IMSA z dwoma zespołami: Wayne Taylor Racing i Meyer Shank Racing, w których Francuz będzie pełnił funkcję sędziego. Simona Pagenauda, zwycięzca podwójnej rundy na Florydzie w 2022 r. na Acura ARX-05 DPi.

CZYTAJ TAKŻE > Zadowolenie w szeregach Acury po wstrząsie ARX-06 LMDh