Alonso i Kobayashi w Wayne Taylor Racing podczas 24-godzinnego wyścigu w Daytona

Si Fernando Alonso wziął udział w 24-godzinnym wyścigu w Daytona w styczniu zeszłego roku, jego jedynym celem było przygotowanie się do wyścigu 24 godziny Le Mans. I nawet jeśli United Autosports Ligier JS P217, z którym się dzielił Lando Norris a Phil Hanson z powodu problemów mechanicznych zajął dopiero 38. miejsce. Hiszpan bardzo docenił to doświadczenie.

Kiedy więc pytamy go, czy planuje powrót, odpowiada nie bez uśmiechu: „Mój styczeń jest stosunkowo wolny, pogoda na Florydzie jest dobra. W tej chwili mam w programie tylko cztery wyścigi. » Mianowicie 1000 mil Sebring, 6-godzinny wyścig Spa-Francorchamps, Indy 500 i 24-godzinny wyścig Le Mans.

Nie taki, który walczy o zwycięstwo w kategorii, dwukrotny mistrz świata F1 koncentruje się na najwyższej kategorii, DPi, przy czym LM P2 jest obecnie zarezerwowany dla załóg Pro-Am. Jego bazą będzie Cadillac nr 10 firmy Wayne Taylor Racing, zwycięzca imprezy w 2005 r. (pod nazwą Suntrust Racing) i 2017 r. .

Dołączy do starterów sezonu Holendra Rengera van der Zande i Amerykanina Jordana Taylora. Przybyć i wesprzeć ich na tej podwójnej wieży zegarowej, Japończyków Kamui Kobayashi, qui n’est autre que son compagnon d’écurie au sein du Toyota Wyścigi Gazoo WEC, tam będzie.