Aston Martin dominuje w Sebring

Jak co roku przed rozpoczęciem działań wojennych, ALMS organizuje zimowe testy Sebring, obowiązkowy etap dla wielu zespołów biorących udział w długodystansowych mistrzostwach Ameryki Północnej.

W tym roku wśród głównych obecnych zespołów możemy wymienić w prototypie Aston Martin który odbył podróż przez Atlantyk z Adrianem Fernandezem, Chrisem Buncombe, Haroldem Primatem i Stefanem Mücke, Highcroft Racing, który oficjalnie ścigał się po raz pierwszy Simona Pagenauda na HPD ARX01c zespół Dysona z trio złożonym z Guya Smitha, Chrisa Dysona i nowicjusza Andy'ego Mericka oraz Cytosport Muscle Milk z jego Porsche RS-Spyder. W GT2 jest to pierwsze pojawienie się Ferrari F430 z Extreme Speed ​​Motorsport Scotta Scharpa. Poza tym są tam zwykli konkurenci, a mianowicie Risi Competizione, Flying Lizard Motorsport i Rahal Letterman.

Jeśli chodzi o nowe funkcje, możemy zauważyć, że Lola Aston Martin ma naklejkę „Lowe’s”, lojalnego sponsora Adriana Fernandeza, nowego rekruta firmy Gaydon. Kilka zespołów również skorzystało z tych testów, aby zaprezentować swoje nowe kolory. Highcroft Racing ma nowego partnera, takiego jak Rahal Letterman. Ferrari F430 ESM ma czarno-zieloną sukienkę, w całości w kolorach Patrona.

Jeśli chodzi o czas, nie ma niespodzianek do zgłoszenia. To Aston Martin plasuje się na szczycie tabeli czasów jazdy z czasem 1:46:894, mimo dużej kraksy Primata podczas ostatniej sesji. Piękna Angielka wyprzedza Lolę Intersport z rodziny Field o ponad sekundę. HPD ARX01c prowadzony przez Simona Pagenauda jest trzeci, pierwszy P2 i swoje najlepsze okrążenie pokonuje w czasie 1:48:153, co oznacza przewagę trzech dziesiątych w porównaniu z samochodem zespołu Dyson i ponad sekundę w porównaniu z Porsche RS Spyder.

W GT2 dominuje Ferrari zespołu Risi Competizione z najlepszym okrążeniem ukończonym w czasie 2:02:286, ale BMW i Porsche zespołu Flying Lizard Motorsport są niedaleko, podobnie jak dwa Ferrari Extreme Speed które radzą sobie całkiem nieźle jak na pierwszy wypad. Większe trudności ma Jaguar XKR, walczący z Porsche w kategorii GTC. Ciężki początek sezonu przed zawodnikami Rocket Sport.

Jednak te czasy mają wartość względną, ponieważ występy z pewnością nie są głównym celem tych zespołów, które są obecne przede wszystkim po to, aby gromadzić doświadczenie przed 12-godzinnym wyścigiem w Sebring i zapowiadanym długim sezonem wytrzymałościowym.