Mały Le Mans – jak huragan

Tom Blomqvist zademonstrował w pełni swój talent na torze Road Atlanta (Georgia), zdobywając pole position, a następnie kończąc całą pracę wykonaną przez swój zespół podczas wyścigu, zdobywając flagę z szachownicą na torze Petit Le Mans zwycięsko. „Nigdy nie sięgałem tak daleko ze swoich rezerw, rozpoznał nowego mistrza IMSA po przyjeździe. Byłem bardzo zmotywowany, aby wygrać. » 28-letni Brytyjczyk-Szwed udowodnił swojemu pracodawcy, że w 2023 roku zatwierdził go jako kierowcę Acury LMDh w kategorii GTP. 

Meyer Shank Racing – Acura DPi © IMSA

Po ostatnim przystanku płynnie prowadzonym przez Meyer Shank Racing, prototyp nr 60 pojawił się przed Wayne Taylor Racing, samochodem rywalizującym o tytuł, a Tom Blomqvist miał delikatną misję przeciwstawienia się Filipe Albuquerque. Sytuacja, którą widzieliśmy już kilka razy w tym roku, w której Portugalczycy często robili różnicę w starciu z Meyer Shank Racing. Jednak mieszkaniec Coimbry po raz kolejny dał się wciągnąć w kaprysy wyścigu, jak ma to miejsce za każdym razem, gdy widzi zwycięstwo na Road Atlanta, torze, na którym nie udaje mu się wygrać. Po próbie wyprzedzenia lidera na kwadrans przed końcem sezonu i spotkaniu z o Mercedes-AMG GT3 nr 57 firmy Winward Racing prowadzony przez Philipa Ellisa uszkodziło zawieszenie, model nr 10 Wayne Taylor Racing z małą prędkością wrócił do boksów, pozostawiając różowy prototyp pędzący po zwycięstwo oraz tytuły kierowców i zespołów. "Jestem zdruzgotany, przyznał Albuquerque. Bardzo przepraszam cały zespół