Testy Sebringa – Toyota poprawia rekord

Un jour après avoir signé le record du tour sur le circuit de Sebring (Floride), le Toyota Gazoo Racing a abaissé la marque lors des derniers essais du Championnat du monde d’endurance (WEC) Niedziela 10 marca.

Para złożona z Mike'a Conwaya et Kamui Kobayashi przejechał okrążenie w czasie 1'41''152, prawie o sześć dziesiątych lepiej od poprzedniego rekordu, również ustanowionego przez Toyotę TS050-Hybrid z numerem 7. Drugi japoński prototyp, prowadzony przez Kazuki Nakajima et Fernando Alonso jest na drugim miejscu z zaledwie 52 tysięcznymi. 

To tak, jakby było włączone! ⁦@Toyota_HybridWcześniejsze #WEC #1000MSbring pic.twitter.com/Kgi6qCKjLL

- WEC (@FIAWEC) 10 marca 2019

Jeśli chodzi o niehybrydowy LM P1, SMP Racing przejęło Rebellion Racing. Dwa BR Engineering BR1 wyprzedziły dwa Rebellion R13 (w odstępie ponad pół sekundy).

Loic Duval zaprezentował moc silnika Gibsona w swoim Oreca 07 z zespołu TDS Racing w kategorii LM P2. Francuz uzyskał czas 1:47''642 i wyprzedza kolejnego prototricolora, czyliAlpine. Nycka de Vriesa zabiera swoich holenderskich rodaków z Racing Team Nederland na trzecie miejsce. 

Proces uczenia T16 w toku! #WEC #1000MSbring @RacingTeamNL pic.twitter.com/NL9ygHA9h4

- WEC (@FIAWEC) 10 marca 2019

La Porsche 911 XNUMX XNUMX XNUMX RSR Podczas niedzielnych testów najszybszym GTE Pro był numer 91. Richarda Lietza poprawił o jedną sekundę najlepszy wynik dnia poprzedniego (osiągnięty przez Forda Jonathana Bomarito) i wyraźnie wyprzedza Ferrari 488 GTE EVO autorstwa Piera Guidi-Calado-Serra. Zauważ, że pierwszy Aston Martin Vantage (tym należący do Lynn-Martin) traci ponad sekundę. 

To@PorscheRacesDźwięk 911 RSR jest niesamowity! #WEC #1000MSbring pic.twitter.com/Y3TSI0Ka3U

- WEC (@FIAWEC) 10 marca 2019

Wreszcie klasę GTE Am prowadzi również Porsche, należące do Dempsey Proton Racing nr 88 prowadzone przez Matteo Cairoli. Klan Team Project 1 uległ pożarowi, powodując utratę Porsche 911 RSR. Na szczęście Jörg Bergmeister, który wówczas siedział za kierownicą, wyszedł z wypadku bez szwanku. 

Pierwsze bezpłatne sesje treningowe na dystansie 1 mil w Sebring odbędą się w środę, 000 marca.