Le Mans – Porsche radzi sobie samotnie w połowie wyścigu

Après une onzième heure plus qu’animée et catastrophique pour le clan Toyota, le passage de la mi-course s’est fait sur un rythme bien moins intense, puisque la Porsche 919 Hybrid n°1 actuellement pilotée par Nick Tandy n’est pas inquiété en tête de cette 85e édition.

Brytyjczyk ma wygodną przewagę dziesięciu okrążeń nad bolidem nr 07 Oreca 31 Nicolasa Prost, pierwszy LM P2 i drugi w klasyfikacji generalnej. Dzięki ostatnim przystankom Ho-Pin Tung (Oreca 07 n°38 Jackie Chan DC Racing) zajmuje tymczasowe podium w wyścigu, 18 cali za Prostem. Należy pamiętać, że ostatnie przejście przez doły nr 38 zostało objęte dochodzeniem.

Odwrotna kolejność o godz Aston Martin

Jeśli Vantage GTE nadal dominują nad GTE Pro, jest to teraz Richie Stanaway z numerem 95, który ma 2 cala przewagi nad numerem 5 prowadzonym przez Jonny'ego Adama. Ferrari jeszcze się nie poddał, ponieważ numer 488 nr 71 Alessandro Pier Guidi jest 0″5 za Adamem. W tej kategorii panuje największa rywalizacja, gdyż Miguel Molina (Ferrari nr 51) i Frédéric Makowiecki (Porsche nr 91) tracą niecałą minutę do Stanawaya.

Bez zmian w GTE Am, gdyż Dries Vanthoor nadal prowadzi w tej kategorii w JMW Motorsport Ferrari 488 z numerem 84, z wygodną przewagą nad Astonem Martinem z numerem 90 TF Sport firmy Hankey i Porsche 911 RSR z numerem 77 Marvina Diensta, wyróżnionym za swoje część 7″ za Hankeyem.

Tekst na żywo 24-godzinny Le Mans