Le Mans – Porsche gotowe do ataku po dniu testowym

Les huit heures d’essais offertes par la Journée Test ont permis à Porsche de boucler 193 tours avec ses deux 919 Hybrid qui ont fait preuve d’une bonne fiabilité. L’écurie allemande a pu compléter son programme sans rencontrer de problèmes majeurs sur ses LMP1 qui auront la lourde tâche de tenter d’accrocher une 17e victoire dans la Sarthe le 15 juin pour le constructeur de Stuttgart. „To był produktywny dzień”.– zapewnił Andreas Seidl, szef zespołu. „Przybyliśmy do Le Mans z wieloma rzeczami do zrobienia i udało nam się osiągnąć nasze cele bez żadnych przykrych niespodzianek. Zespół nr 14 (Dumas-Jani-Lieb) rano skupił się na zarządzaniu oponami, podczas gdy zespół nr 20 (Bernhard-Hartley-Webber) pracował nad ustawieniami mechanicznymi i aerodynamicznymi. Po południu zamieniliśmy się rolami. »

Porsche nr 14 zdołało wejść do pierwszej piątki z opóźnieniem 1”678 w stosunku do czasu referencyjnego osiągniętego przez Sébastien Buemi na Toyota n°8 (3’23 »014). „Mogłem przejechać tylko kilka czystych okrążeń rano, zanim na tor wjechał samochód bezpieczeństwa”, wyjaśnia Romain Dumas, zwycięzca edycji 2010 z Audi. „Ale po południu było znacznie lepiej i mogliśmy się wiele nauczyć. Nasz samochód nadal ma tendencję do podsterowności i będziemy nadal nad tym pracować podczas tygodnia wyścigowego. Jednak oba samochody pojechały bez problemów i to był nasz pierwszy cel. »

Drugie 919 Hybrid było najwolniejsze z LMP1-H, jednakże uzyskało niecałe dwie sekundy straty do najlepszego czasu. Mark Webber powrócił do Sarthe zwłaszcza za kierownicą modelu nr 20. « Nie mogłem się doczekać, kiedy po raz pierwszy będę mógł tu jeździć tym samochodem.”– dodaje były pilot czerwony Byk. „Zawsze doceniałem ten tor, który oferuje długi tor. Przyjazd tutaj Porsche 919 Hybrid był dla nas wielkim dniem i poszło dobrze. Przede wszystkim przejechałem dziesięć okrążeń wymaganych od nowicjuszy (dotyczy to kierowców, którzy nie byli w Le Mans dłużej niż pięć lat). Następnie szybko rozpoczęliśmy pracę nad balansem i ustawieniami samochodu. Stale się rozwijamy i wciąż wiele się nauczyliśmy. »

Zapoznaj się z analizą Dnia Testowego 24 godziny Le Mans wyprodukowany przez naszych specjalnych korespondentów w numerze 1963 AUTOhebdo, dostępny dziś wieczorem w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od środy w kioskach.