Porsche spodziewa się ostrej konkurencji

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Porsche 919 Hybrid n’ont pas rencontré de soucis majeurs lors de la Journée Test des 24 godziny Le Mans zaskarżona w dniu 5 czerwca. Niemieckie LMP1 przejechały łącznie 173 okrążenia, czyli 2357 km, wykazując się dobrą niezawodnością. Parametr ten będzie tym bardziej istotny, że stuttgarcki producent wystawi w podwójnej rundzie wyścigu Sarthe, rozgrywanej 18 i 19 tego samego miesiąca, jedynie dwa samochody.

„Biorąc pod uwagę czasy, możemy spodziewać się ekscytującego wyścigu”, zapewnia Fritz Enzinger, wiceprezes Porsche LMP1. „Pierwsze cztery samochody są zgrupowane w 1”2 na torze o długości 13,6 km, co podkreśla to, na co kładziemy nacisk od początku sezonu. Konkurencja się zaostrzyła, co szczególnie widać w Le Mans. »

Mark Webber uplasował się na drugim miejscu, dziewięć dziesiątych straty do osiągnięcia Lucasa di Grassiego w Audi R1 z numerem 18, po okrążeniu ukończonym w czasie 8'3'21.

„Na pierwszym miejscu na liście priorytetów znajdowała się ocena opon: sprawdzenie, jak długo zestaw opon wytrzyma w tempie wyścigowym”– wyjaśnia były pilot Red Bull Racing. „Dobrze, że pogoda się nie pogorszyła. Nasze testy wypadły dobrze. »

Siostrzany samochód nr 2 nadawał tempo pierwszemu, a Neel Jani umieścił drugie 919 Hybrid niecałe jedną dziesiątą za pierwszym.

„Zakończenie tej sesji przed czasem było rozczarowujące. Chciałbym zobaczyć, co byłoby możliwe z nowym kompletem opon.”, ubolewa Szwajcar, którego próba została odwołana po czerwonej fladze po wyjeździe Ozza Negri Jr w 2 Ligierze JS P49 zespołu Michael Shank Racing.

Zapoznaj się z analizą Dnia Testowego 84. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w numerze 2066 AUTOtygodniowo, dostępny już w wersja cyfrowa na wszystkich platformach, a w kioskach od środy.