Toyota dominuje w pierwszym treningu w Sebring

A l’occasion des essais collectifs menés samedi et dimanche en amont des 1000 mil od Sebring, Mike'a Conwaya avait, en 1’41 »152, battu officieusement le record du tracé floridien, propriété de Sébastien Bourdais (Peugeot 908 HDi FAP) depuis 2009 : 1’43 »274. Mais signé en dehors d’une séance officielle, il n’a pas été pris en compte. Cet après-midi, à l’occasion de la première séance d’essais libres de l’antépénultième manche du WEC, la TS050 Hybrid n°8 de Alonso-Bum-Nakajima a bouclé un tour en 1’41 »957, soit 0 »549 de mieux que la n°7 emmenée par Conway-Kobayashiego-Lopez. Reste à savoir quel sera le nouveau record de la piste en à la fin de semaine, vraisemblablement signé en qualifications demain.

Les LM P1 Non Hybrides sont reléguées à 1 »5, la troisième place étant occupée par la Rebellion R-One n°1 de Beche-Jani-Senna, qui précède la n°3 de Berthon-Laurent-Menezes et les deux BR1-AER du SMP Racing.

En LM P2, Racing Team Nederland a confirmé ses bonnes dispositions, la Dallara P217 n°29 de Van Eerd-Van der Garde-De Vries s’étant hissée au sommet de la hiérarchie, tout en collant 0 »5 à l’Alpine A470 z Lapierre-Negrao-Thiriet, soit deux voitures chaussées par Michelin. Le tiercé de tête est complété par l’Oreca 07 n°28 du TDS Racing pilotée par Duval-Perrodo-Vaxivière.

En GTE Pro, tous les constructeurs sont regroupés en 0 »8, l’avantage allant à l’Aston Martin Vantage n°97 de Lynn-Martin (1’58 »044). Suivent à 0 »312 et à 0 »533 la Ford n°67 de Bomarito-Priaulx-Tincknell et la Porsche 911 RSR n°91 de Bruni-Lietz. BMW, Ford et Corvette sont respectivement relégués à 0 »713, 0 »779 et… 0 »779.

Enfin, en GTE Am, l’Aston Martin n°98 de Dalla Lana-Lamy-Lauda a soufflé le meilleur temps aux deux Porsche 911 RSR du Proton-Dempsey Racing.

Druga darmowa sesja treningowa zaplanowana jest na godzinę 00:45 czasu francuskiego.