Toyota widzi zwycięstwo w Spa

Toyota est à une heure d’une nouvelle victoire en WEC dans cette Super-Saison, après avoir passé une bonne partie de la cinquième heure de course sous régime de voiture de sécurité.

La neige a en effet refait un retour en force à 17h45, contraignant la direction de course à déployer le Safety-Car, les conditions devenant trop compliquées en piste.

We have had snow, rain, sun and now comes the hail! Safety car is deployed. #WEC #6HSPA pic.twitter.com/mP3Pgcc3TJ

— WEC (@FIAWEC) 4 maja 2019 r.

Une séquence où Bruno Senna (R13 n°1 – Rebellion Racing) est notamment parti à la faute en attaquant le Raidillon. Le drapeau vert est finalement agité à 1h14′ de l’arrivée, libérant le peloton sur une piste très piégeuse.

aktualnie, Fernando Alonso maintient sa Toyota TS050 Hybrid n°8 aux avant-postes avec toujours un tour de marge sur Thomas Laurent (R13 n°3 – Rebellion Racing), qui a dépassé la BR1 n°11 – SMP Racing de Vitaly Petrov, juste après la reprise des débats.

DragonSpeed est venu s’emparer de la tête de la catégorie LM P2, Pastor Maldonado ayant hissé la Oreca 07 n°31 en pointe devant Mikołaj Lapierre (Alpine A470 nr 36 – Signatech Alpine) et la Oreca 07 n°38 – Jackie Chan DC Racing de Gabriel Aubry.

Maxime Martin, avec un dépassement autoritaire sur Davide Rigon (Ferrari 488 n°71) a replacé Aston Martin et la Vantage n°97 en tête en GTE Pro juste après la relance de la course. Rigon va ensuite perdre deux places au profit des deux BMW M8 n°82 et n°81 de Felix da Costa et Catsburg.

Le GTE Am a vu un bouleversement de sa hiérarchie avec la prise de pouvoir de la Porsche 911 RSR n°77 – Dempsey-Proton Racing de Ricardo Pera. A noter la sortie