WEC – Fuji: Audi obejmuje prowadzenie w pierwszym treningu

Za kierownicą Audi R18 e-tron quattro nr 7, które dzieli z Marcelem Fässlerem i Benoîtem Tréluyerem, André Lotterer ustanowił najlepszy czas w pierwszej sesji treningowej przed 6-godzinnym wyścigiem Fuji, będącym szóstą rundą wyścigu WEC. Pokonując okrążenie japońskiego toru w czasie 1'24"497, Niemiec pobił o prawie dwie sekundy rekord okrążenia LM P1 na tym torze, którego był już posiadaczem. Na drugim miejscu, przy 0 »733, znajdujemy Porsche 919 Hybrid n°18 Dumas-Jani-Lieb, który wyprzedza Audi n°8 (+1”333) i Porsche n°17 ​​(+1”548), powierzone odpowiednio trio Di Grassi-Duval-Jarvis i Benhard-Hartley-Webber. Obydwa Toyota TS040 Hybrid spóźnia się o ponad dwie sekundy do czasu referencyjnego. Najlepszy czas w prywatnym LM P1 uzyskał Rebellion R-One nr 12 Nicolasa Prost i Mathiasa Beche.

Signatech Alpine wyróżniał się w LM P2. Dzięki czasowi 1:32"701 A450b Capillaaire-Chatin-Panciatici o jeden oddech wyprzedził Ligiera JS P2 n°28 Derani-Gonzalez-Yacaman, a czołowe trio uzupełnił Oreca 05 n°47 ustawiony w linii przez KCMG dla Bradley-Howson-Tandy.

W GTE Pro nowy BoP nie zmienił znacząco hierarchii. Suwerenny w dwóch ostatnich wyścigach Porsche 911 RSR potwierdza swoje dobre nastawienie. Numer 92 francuskiej pary Frédéric Makowiecki-Patrick Pilet ukończył okrążenie w czasie 1:39”931, wyprzedzając tę ​​dwójkę zaledwie o kilka setnych. Ferrari 458 Italia broniąca barw AF Corse. Po czwarte, pierwsze Aston Martin, nr 95 Nygaard-Sorensen, również nie jest daleko.

Wreszcie, w GTE Am, Larbre Compétition sprawiło, że francuskie barwy zabłysły, a Corvette C7.R nr 50 firmy Ruberti-Roda-Sylvest ustanowiła punkt odniesienia w 1'40" 659, tuż przed Ferrari nr 72 z grupy SMP Racing i pierwszy Aston Martin.

Druga bezpłatna sesja treningowa zaplanowana jest na godzinę 15:30 czasu lokalnego i godzinę 8:30 czasu francuskiego.