Tętniące życiem wyścigi w Le Castellet

Pod wszechobecnym słońcem początek pierwszego wyścigu obfituje w wydarzenia i pozwala na ukształtowanie się początkowej hierarchii. Tym samym stawiający pierwsze kroki w tej kategorii Stéphane Richelmi, kojarzony z Erikiem Cayrolle, obejmuje prowadzenie przed Hernandezem, Debardem, Bornhauserem, Police i Cormoreche.

Debiutant? nie zajmuje dużo czasu, aby się pochwalić i wymyka się na prowadzenie wyścigu. Po zatankowaniu pozostawia kierowcę Cayrolle’owi, który zajmuje czołowe miejsce ze stratą 19 sekund do Oliviera Panisa i Laurenta Groppiego. Ale Panis wrócił jak kula armatnia na lidera i trzy obroty przed flagą w szachownicę zderzył się z Cayrollem. Obydwa samochody obróciły się, a Laurent Groppi skorzystał z okazji i objął prowadzenie przed Panisem i Cayrolle. Panis został jednak zdegradowany przez Stewardów, pozostawiając jego miejsce Ericowi Cayrolle i Stéphane Richelmi.

W drugim wyścigu Soheil Ayari, który w pierwszym wyścigu był dopiero szósty, nie pozostawia nikomu prowadzenia debaty, a tuż za nim plasowali się mieszkańcy DKR Engineering, Olivier Panis i Laurent Cazenave. Jednak Ayari po raz drugi w ciągu dwóch dni spotyka pech i przebicia. Kierowcowi Corvette C2 R z Team Luc Alphand Aventures udało się wrócić do boksów, ale uszkodzenia były zbyt duże i zespół wycofał się.

Z przodu Patrick Bornhauser mija Jean-Claude’a Police, a Stéphane Richelmi puszcza i mija wszystkich swoich przeciwników jeden po drugim. Pod koniec wyścigu za Erikiem Debardem ponownie rozgrywa się ta sama scena wyścigowa, co dzień wcześniej, ale tym razem pozycje są odwrócone. Eric Debard bardzo sportowo otwiera drzwi do przywrócenia „swojego” zwycięstwa zespołowi SRT!

W klasyfikacji generalnej przed ostatnią imprezą sezonu na prowadzeniu pozostają Eric Debard i Olivier Panis. Runda finałowa odbędzie się w Lédenon w dniach 17 i 18 października, gdzie cztery załogi mogą nadal ubiegać się o tytuł.