DTM-C2: Jamie Green pokonuje spadki na Hockenheim

Później Mercedes i Lucasem Auerem wczoraj w pierwszym wyścigu, to Audi zwyciężyło z drugiej konfrontacji podczas spotkania inaugurującego sezon 1 DTM w Hockenheimie.

Timo Glock (BMW), który startował z pole position, po zgaszeniu świateł utrzymał przewagę pozycyjną, ale były kierowca F1 nie będzie mógł długo czerpać korzyści ze swoich dobrych wyników po interwencji samochodu bezpieczeństwa po incydencie na pierwszym zakręcie.

Robert Wickens (Mercedes), Loic Duval (Audi) i Nico Müller (Audi) nawiązali kontakt, Wickens zakończył wyścig w ścianie opony, kiedy francuskiemu kierowcy udało się ponownie wystartować po poślizgu, ale z dość uszkodzonym RS 5 po prawej stronie. Jednak kilka minut później były kierowca LM P1 został zmuszony do przejścia na emeryturę.

Uruchom ponownie w podwójnym pliku

Pierwsza interwencja samochodu bezpieczeństwa w 2017 roku była okazją do podziwiania wprowadzonej w tym sezonie nowej procedury restartu, polegającej na utworzeniu podwójnego pliku umożliwiającego wznowienie wyścigu.

Sekwencja, która przynosi korzyści Jamie Green (Audi) i Lucas Auer (Mercedes), którzy szybciej wrócili do akcji niż lider Timo Glock, który spadł na czwartą pozycję.

Zielony zostaje jednak ukarany 5-calowym stop&go za złą pozycję podczas restartu. Kara, która zmusi kierowcę marki z pierścieniami do maksymalnego zwiększenia przewagi nad prześladowcą Auerem.

Jeśli Greenowi uda się jak zwykle zwiększyć przewagę nad kierowcą Mercedesa, powrót deszczu ułatwi mu zadanie. Jeśli obaj liderzy przesuną swoją sztafetę tak daleko, jak to możliwe, pomimo pogorszenia się warunków na torze, Audi we właściwym momencie przypomni Greenowi, gdy Auer przejedzie o jedno okrążenie za dużo na śliskim torze Hockenheim.

To wystarczająco dużo, aby zapewnić Jamiemu Greenowi możliwość wykonania rzutu karnego i zatrzymania się oraz utrzymania dobrej przewagi nad nowym trio złożonym z Lucasa Auera, Marco Wittmanna (BMW) i Gary'ego Paffetta (Mercedes).

Błąd pierwszego miasta podczas hamowania na nawrocie daje Wittmannowi i Paffettowi szansę na przesunięcie się o jedną pozycję w górę, zanim kierowca Mercedesa pozbędzie się Wittmanna i ostatecznie zajmie drugie miejsce, wciąż zachowując przyzwoitą odległość od frontmana Jamiego Greena.

Ten ostatni zwyciężył z przewagą 4″9 nad Paffettem i Wittmannem, gdy Auerowi po wczorajszym zwycięstwie w pierwszym wyścigu nie udało się stanąć u stóp podium.

Nico Müller zajął piąte miejsce po tym, jak do końca oparł się atakom Paula di Resta (Mercedes), po czym dobrze powrócił po stracie dużej ilości czasu w boksach po zmianie opon na mokre.

Mike Rockenfeller (Audi), Timo Glock (BMW), Bruno Spengler (BMW) i Maro Engel (Mercedes) uzupełniają pierwszą dziesiątkę. René Rast (Audi) nie powiodło się, został wyeliminowany po kontakcie z Maxime Martinem (BMW). ) podczas restartu po interwencji samochodu bezpieczeństwa.

Ranking wyścigu 2

Zapoznaj się z pełną relacją z otwarcia DTM na torze Hockenheim, sporządzoną przez naszego specjalnego korespondenta w Niemczech, w numerze 2113 AUTOtygodniowo, dostępny jutro wieczorem w wersji cyfrowej, a od tej środy w kioskach.