DTM-C2: Maro Engel odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w Rosji

Maro Engel będzie czekał na swój 52. wyścig w DTM odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w tej dyscyplinie. Niemiecki kierowca, który najpierw startował w mistrzostwach Niemiec w latach 2008-2011, zanim z sukcesem przeszedł do GT, triumfując w Pucharze Świata FIA GT czy 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring, wygrał drugą rundę na torze Moskwa Raceway, wykorzystując przewagę terminowej strategii.

Ostatni na polach startowych Engel zjechał do boksów pod koniec pierwszego okrążenia, podobnie jak Marco Wittmann (BMW), Loic Duval (Audi) i Tom Blomqvist (BMW). Wybór, który opłaci się, biorąc pod uwagę scenariusz na początku wyścigu.

Jeśli Bruno Spengler (BMW), który startował z pole position, utrzymał przewagę na starcie nad Mattiasem Ekströmem (Audi), Kanadyjczyk straci impet po interwencji samochodu bezpieczeństwa, który został uruchomiony na szóstym okrążeniu po Maxime Martinie (BMW) opuściło tor po utracie hamulców po upadku na ostatnie pozycje po kontakcie z Loïcem Duvalem (Audi) na pierwszym zakręcie.

Po utracie prowadzenia w wyścigu na 12. okrążeniu na rzecz Mattiasa Ekströma, Bruno Spengler zaobserwował zatrzymanie się pod koniec 14. okrążenia, kiedy Ekström i René Rast (Audi) czekali do 16. okrążenia, aby zatrzymać się na trybunach.

Engel materializuje się, Ekström zmienia pozycję

Wczesny przejazd Wittmanna i Engela do boksów sprawi, że obaj kierowcy wyjdą na prowadzenie po zatrzymaniu się liderów, a Engel zyskał przewagę nad Wittmannem, długo blokowanym przez Nico Müllera (Audi).

Powrót Ekströma na koniec wyścigu nie wystarczy, aby uniemożliwić Engelowi zwycięstwo w końcówce drugiej rosyjskiej konfrontacji. Mattias Ekström odzyskuje jednak prowadzenie w mistrzostwach jednym punktem w starciu z René Rastem.

Bruno Spengler zajął trzecie miejsce po zaciętej walce z Jamiem Greenem (Audi) i Marco Wittmannem. Jeśli Green próbował wyprzedzić Spenglera i Wittmanna hamując na ostatni zakręt na początku ostatniego okrążenia, Brytyjczyk nie był w stanie do końca kontrolować swojego manewru, wypychając Wittmanna na zewnątrz, co ostatecznie wyszło na korzyść Spenglerowi i René Rastowi, czwartym na mecie .

Green, Wittmann, Mike Rockenfeller (Audi), Blomqvist, Lucas Auer (Mercedes) i Robert Wickens (Mercedes) zamykają pierwszą dziesiątkę. Loïc Duval zajmuje dopiero 10. miejsce.

Ranking wyścigu 2

Pełną relację z moskiewskiego spotkania DTM znajdziesz w numerze 2124 AUTOtygodniowo, dostępny od jutra wieczorem w wersji cyfrowej i od tej środy w kioskach.