DTM – Kierowcy Mercedesa pewni siebie na Hockenheim

Po porażce Mercedes W klasie C w Walencji Bruno Spengler ma duże szanse na tytuł, ponieważ traci tylko trzy punkty do lidera Gary'ego Paffetta. Brytyjczyk często jednak czuł się swobodnie na Hockenheim, scenie finału sezonu, odkąd zwyciężył podczas ostatniego występu w tej dyscyplinie na początku roku. „W przeszłości Hockenheim zawsze było dla mnie korzystnym wydarzeniem. To na tym torze odniosłem najwięcej zwycięstw DTM i często stawałem na podium. Jamie (zielony) i ja zapewniliśmy sobie dublet na początku sezonu i mam nadzieję, że będę mógł powalczyć o kolejne zwycięstwo w tym finale i zapewnić sobie tytuł. Mieliśmy trudny weekend w Walencji, ale przed finałem jestem pełen pewności. Nie wyobrażałem sobie, że na początku sezonu będziemy mogli grać w Championship, ale nasze Mercedesy AMG Klasy C okazały się niezwykle konkurencyjne. Nie czuję szczególnej presji, gdy zostanę liderem, ponieważ każdy wyścig jest dla mnie równie ważny, niezależnie od tego, czy jest to pierwszy, czy ostatni wyścig w roku. »

Jeśli Jamie Greenowi podczas zawodów otwierających na początku sezonu nie udało się dogonić swojego kolegi z drużyny, kierowca Mercedesa zajął pierwsze miejsce podczas ostatniego finału sezonu 2011 rozgrywanego na tym samym torze. Jednak jego 18-punktowe opóźnienie na pierwszym miejscu nie pozwoli mu dążyć do tytułu bez nadziei na rozbicie przeciwników, zwłaszcza że kierowca BMW Bruno Spengler wygrał w zeszłym roku wyścig otwierający, gdy jechał dla Mercedesa. „Nadal mam szansę zdobyć mistrzostwo na Hockenheim », zapewnia Jamie Green, ostatni kierowca, który walczył o pierwsze miejsce. „Nadal możliwe jest odrobienie mojego 18-punktowego deficytu dzięki nowemu systemowi punktacji, ale oczywiście będę musiał poczekać, aż poznam wyniki Gary'ego (Paffetta) i Bruno Spenglera, zanim spojrzę na klasyfikację kierowców. Dam z siebie wszystko w kwalifikacjach, aby wygrać wyścig, tak jak to zrobiłem w zeszłym roku. Tor Hockenheim powinien lepiej odpowiadać naszemu Mercedesowi Klasy C AMG niż tor w Walencji. »