DTM: Nowy kontrakt dla Rockenfellera

Mike Rockenfeller omawia sezon 2011 DTM z zupełnie nowymi środkami i zupełnie nowymi ambicjami. W tym roku 27-letni Niemiec pojedzie najnowszą ewolucją Audi A4, zgłoszoną przez zespół Abt Sportsline. Jednocześnie będzie kontynuował swój program w Audi Wytrzymałość, zwłaszcza za kierownicą R15 podczas 12-godzinnego wyścigu w Sebring, a następnie R18 podczas 24 godziny Le Mans.

Do Audi dołączył od 2007 roku. Ubiegły sezon zakończył na siódmej pozycji i stanął na podium na torze Hockenheim. Zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans tylko dziesięciokrotnie zwiększyło jego ambicje. „ Dla mnie to ważny krok, aby móc walczyć w czołówce najnowszym samochodem, wyjaśnia ostatni zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Szczególnie przed sezonem 2012, kiedy wszyscy będą startować z nowym sprzętem, a do DTM dołączą nowi producenci, rok 2011 jest ważnym rokiem przygotowań do sezonu. To ogromna szansa, jaką daje dr Wolfgang Ullrich. Moim celem jest udowodnienie, że zasłużyłem na swoje miejsce i mogę osiągać dobre wyniki. »

Podobnie jak pilot Mercedes, Gary Paffett, który wciąż patrzy z boku F1, Mike Rockenfeller nie ma ambicji jednomiejscowy. Niemiec absolutnie nie żałuje wyboru kariery ani decyzji o wstąpieniu w szeregi Ingolstadt. „Dla wielu kierowców Formuły 1 największym marzeniem jest dotarcie na pewnym etapie kariery do dobrego zespołu, dla innych to marzenie kończy się zdobyciem zespołu na końcu stawki. Szczerze mówiąc, co może być lepszego niż rywalizacja w sezonie DTM dla marki takiej jak Audi i obrona tytułu w Le Mans? Jestem bardzo zadowolony z tego, co Audi dla mnie zrobiło. »