Mirage Racing rekrutuje Moullina-Trafforta i Giauque’a Alpine

Zespół Mirage Racing powróci do Mistrzostw Francji FFSA GT z ambicjami. Struktura Tuluzy pozwala Morgana Moullina-Trafforta i Philippe’a Giauque na nowo skomponować duet, który spowodował spustoszenie w erze GT Tour w 2014 i 2015 roku.

„Jestem zachwycony możliwością znalezienia Mirage Racing i Philippe'a Giauque, kierowcy, z którym rywalizowałem o tytuł w czasie wyścigu Ferrari 458, wyjaśnia Morgan Moullin-Traffort. Trudno być lepszym dżentelmenem. Jest nie tylko szybki, ale także niezawodny, pracowity i uważny. Znamy się na pamięć i wystarczyło mu tylko jedno bieganie zAlpine A110 GT4 przekonać się, żeby po dwuletniej przerwie założyć kask z powrotem. Jestem również bardzo szczęśliwy, że mogę kontynuować współpracę z Mirage Racing, po tym jak zobaczyłem potencjał zespołu. 

Laurent Martin, dyrektor techniczny, zawsze zapewnia kierowcom wyjątkowy samochód, więc celem będzie zwycięstwo, nawet jeśli konkurencja będzie jak zawsze. Będziemy musieli polegać na regularności, ale także na naszej dojrzałości, aby zdobywać punkty w każdym wyścigu i dążyć do dobrego wyniku, gdy przyjdzie czas na rozliczenie. »

Były zespół Mitjet 2L był w stanie przekonać Morgana Moullina-Trafforta do pozostania po obiecującej passie podczas finału 2019 na torze Paul-Ricard (Var). „Wszyscy znamy cechy Morgana na podstawie jego osiągnięć, faktu, że był jednym z pierwszych, którzy zwyciężyli na GT4 we francuskich mistrzostwach FFSA GT, a nawet jego niezależnej pracy w zeszłym roku, wyjaśnia Guillaume Bruot, menadżer zespołu.

To doświadczenie było bardzo wzbogacające i nie możemy się doczekać wznowienia tej współpracy, aby rozwijać ją przez cały sezon. Philippe od razu nas przekonał swoją szybkością podczas sesji testowej w Nogaro, ale także swoją bardzo otwartą i przystępną osobowością. Tworzą zatem znakomity duet, który może grać w czołowej trójce. »

Zakłócony kalendarz z powodu pandemii wirusa (Puchar Wielkanocny w lipcu, Grand Prix Pau przełożone) raczej nie zmartwi Mirage-Racing, co wskazuje na dobre zachowanie organizatora SRO. 

Ten długi okres poza sezonem pozwolił nam również przeanalizować, co sprawdziło się w zeszłym roku, gdy zespół techniczny doskonale poradził sobie z wyzwaniem, jakim jest nowy samochód w nowej kategorii. Skorzystaliśmy z okazji, aby przerobić inne aspekty i nie możemy się doczekać wprowadzenia wszystkiego w życie, gdy tylko kryzys minie. Na szczęście organizacja francuskich mistrzostw FFSA GT arszybko zorientował się w sytuacji oferując nam konkretne rozwiązania, dzięki którym dokładnie wiemy, gdzie jesteśmy i dokąd zmierzamy. »