Gary Paffett, pierwszy zdobywca pole position 2010

Audi zdominowało pierwsze dwie sesje treningowe, podczas gdy... Mercedes wydawał się nieco z tyłu. Sesja kwalifikacyjna na torze Hockenheim zaprzeczyła temu pierwszemu wrażeniu, gdyż trzech kierowców marki Etoile awansowało do Q4, ostatniej fazy sesji kwalifikacyjnej.

W Q1 do kolejnego etapu zakwalifikowały się wszystkie wielkie nazwiska w tej dyscyplinie, z wyjątkiem dwóch wielkich nazwisk ze sportów motorowych. Ralf Schumacher, chociaż wyposażony w Mercedesa Klasy C z 2009 r., i Davida Coultharda, startującego w DTM, od razu zszedł na dalszy plan.

Alexandre Prémat i Miguel Molina, którzy zakwalifikowali się w Q2, nie zdołali zajść dalej. Hiszpański debiutant po raz pierwszy w kwalifikacjach zajął trzynaste miejsce. Francuz, wyposażony w Audi A4 ze specyfikacji 2008, ustanowił jedenasty najszybszy czas w Q2, pięć dziesiątych gorszy od swojego kolegi z zespołu, Mike'a Rockenfellera, jednego z dwóch kierowców samochodu z 2008 roku, którzy zakwalifikowali się w Q3. Co zaskakujące, dwukrotny panujący mistrz Timo Scheider, jadący Audi A4 z 2009 roku, nie zdołał wspiąć się do czołowej ósemki.

Poziom znów się podniósł, a zegar zaczął spadać. Najlepszy czas w swoim Mercedesie Klasy C z 2008 r. Jamie Green znakomicie zakwalifikował się do ostatniej rundy kwalifikacji, obok Martina Tomczyka, Gary'ego Paffetta i Bruno Spenglera. Główni klienci, tacy jak Mattias Ekstöm (Audi A4 2009) i Paul di Resta (Mercedes Klasa C 2009), musieli zrezygnować na tym etapie.

W Q4 Jamie Green nie był w stanie powtórzyć wyczynu z poprzedniej fazy i musiał zadowolić się czwartym i ostatnim czasem, pozostawiając podium w kwalifikacjach trzem kierowcom samochodów ze specyfikacji 4. Gary Paffett (Mercedes klasa C), kierowca testowy dla drużyny F1 McLaren, był najszybszy i pokonał Martina Tomczyka (Audi A4) i Bruno Spenglera (Mercedes Klasa C).

Gary Paffett, który w zeszłym roku długo walczył o tytuł z Timo Scheiderem, dziedziczy tym samym pierwsze pole position w sezonie i potwierdza swój status pretendenta do ostatecznego zwycięstwa. Z drugiej strony Timo Scheider nie rozpoczął nowego sezonu najlepiej. Już pierwszy wyścig pozwoli nam dokładniej zorientować się, jakie siły biorą w nim udział: start zaplanowano na niedzielę o godzinie 14:XNUMX.