Kyle Busch opuszcza Joe Gibbs Racing!

Tym samym sezon ten oznacza koniec 15-letniej współpracy Buscha z zespołem Joe Gibbsa, byłego trenera futbolu amerykańskiego, który wygrał 3 Super Bowl. 37-latek zdobył z zespołem dwa tytuły Cup Series w latach 2015 i 2019 i do dziś pozostaje kierowcą najczęściej utytułowanym w zespole, zdobywając 56 z 60 zwycięstw pod słynnym numerem 18.

Ogłoszenie to ogłoszono w prestiżowej scenerii NASCAR Hall of Fame kładzie kres kilkumiesięcznej niepewności co do dalszej kariery Kyle'a Buscha, który pod koniec tego sezonu stracił swojego historycznego sponsora, grupę Mars (M&M's, Snickers itp.).

Kyle Busch i Richard Childress, związek na lepsze? ©NASCAR/Getty

Dziedzicząc numer 8, Kyle Busch zastępuje prestiżowych kierowców, w tym Dale’a Earnhardta Jr., Davida Pearsona, Wendella Scotta i Sterlinga Marlina, 

Busch opuszcza Toyotę i przechodzi do Chevroleta

Si on pouvait sentir chez Joe Gibbs une volonté de rafraichir son line up de pilotes, c’est en revanche une grosse perte pour le constructeur japonais Toyota qui avait bâti une communication très « Made in USA » autour de la popularité son pilote. Kyle Busch reste le meilleur pourvoyeur de trophées pour Toyota en ayant offert à la marque 203 victoires dans les trois divisions majeures de la NASCAR.

Kyle Busch rozpoczął karierę w Chevrolecie w 2005 roku w Hendrick Motorsports. Odniósł tam cztery zwycięstwa, zanim dołączył do Gibbs w 2008 roku. Większym stażem może pochwalić się jedynie Denny Hamlin, który dołączył do Joe Gibbs Racing w 2005 roku.

Historyczne barwy © Logan Riely/Getty Images

Joe Gibbs Racing i Toyota muszą teraz stawić czoła ogromnej pustce pozostawionej przez Buscha. Aby go zastąpić, wszystkie oczy zwrócone są na Ty Gibbsa, wnuka Joe Gibbsa, pięciokrotnego zwycięzcy serii Xfinity w tym sezonie. W 8 wyścigach Ty Gibbs zastąpił kontuzjowanego Kurta Buscha w 23XI Racing, zespole satelitarnym Joe Gibbsa, którego jednym z udziałowców jest nie kto inny jak Denny Hamlin.

Jednak fakt, że Kyle Busch dziedziczy numer 8 przydzielony w tym sezonie Tylerowi Reddickowi, może sugerować zupełnie inny scenariusz. Reddick zapisał się na sezon 2024 w 23XI Racing, decyzja, która całkiem logicznie uraziła Richarda Childressa. Nie byłoby zatem zaskoczeniem, gdyby Reddick szybko opuścił JGR i dołączył do 23XI Racing na sezon wcześniej, gdzie mógłby zastąpić Kurta Buscha. Ten ostatni, rezygnując z play-offów, uznając, że nie doszedł do wystarczającej formy po wypadku w Pocono, podsycił ciągłe pogłoski o sportowej emeryturze.

Jedno jest pewne, ten sezon 2022, pierwszy w erze Nowej Generacji, w pełni zasługuje na przydomek „Silly Season”! 

CZYTAJ TAKŻE > Martin Truex Jr. przedłuża współpracę z Joe Gibbsem w 2023 r