Samochód wyścigowy: mistrz Eric Hélary 2011

Dzięki 5 zwycięstwom w tym sezonie, co daje mu 70 sukcesów w karierze, Eric Hélary staje się nieco bardziej legendarny i przygotowuje się do rywalizacji w wyścigu NASCAR ukoronowaniem niezwykłej kariery. W Open Championship walka była bardzo zacięta i to młody Romain Fournillier zwyciężył z Manu Brigandem w ostatnim wyścigu sezonu. Wyjątkowy sezon 2011, w którym Racecar Euro Series z sukcesem osiągnęło poziom międzynarodowy. „ Czy rok 2012 będzie jeszcze piękniejszy i pełen miłych niespodzianek? » obiecują Anne i Jérome Galpin, twórcy serialu.

Sprint Elite: Hélary pomimo Vilarino
Opiekun pole position Ander Vilarino był na dobrej drodze do zwycięstwa po prowadzeniu dużej części wyścigu, ale napotkał problem mechaniczny, który zmusił go do wycofania się kilka metrów przed metą. Zwycięstwo zatem trafia do? Eric Hélary dominuje wściekły peleton złożony z Romaina Thievina, Laurenta Fresnaisa, Romaina Iannetty i Stevena Palette. Dzięki temu zwycięstwu Hélary ma poważną opcję w walce o tytuł. Steven Palette pomimo kary zajął 6. miejsce i potwierdził swoją pozycję lidera Junior Trophy, podobnie jak Antoine Lioen, który podpisał kontrakt z nową piątką i jest coraz bliżej Challenger Trophy. Eric Hélary wygrywa w Le Mans 5 lat po zwycięstwie w słynnym 18-godzinnym wyścigu, tym samym zdobywając swoje siedemdziesiąte zwycięstwo w karierze.

Sprint Open: Fournillier przylatuje
Startując z pole position, Romain Fournillier prowadził przez wszystkie okrążenia, wygrywając 8 sekund przed Vincentem Gonneau, a Anthony Garbarino, który startuje w swoim pierwszym wyścigu w RACECAR Euro Series, zajął bardzo dobre trzecie miejsce. Strategia Romaina była jasna: zacząć od przodu i poszerzać przewagę, aby ukryć się. Tym samym odzyskuje prowadzenie w mistrzostwach różnicą 10 małych punktów. Za czołowym trio toczyła się walka pomiędzy Géraldem Cormonem, Emmanuelem Brigandem, Alainem Grandem i Tanguy Ide. Gérald Cormon był w świetnej formie, ale zderzenie z Emmanuelem Brigandem pozbawiło obu zawodników podium i cennych punktów. Philippe Marie zwyciężył w Gentleman Trophy, a Jérome Laurin w Legend Trophy.

Wytrzymałość Elite: Vilarino ostatecznie wygrywa
Zaczynając z pierwszego rzędu, Ander Vilarino wychodzi na prowadzenie pod kładką „Dunlop” po pierwszym, gorącym zakręcie, w którym ofiarą kolizji stała się Hélary, liderka mistrzostw. Zaszokowany wśród publiczności, samochód kontynuuje swoją podróż i pokonuje 3 okrążenia w zwolnionym tempie, po czym wraca na trybuny. Steven Palette, jego wicemistrz mistrzostw, nie może tego wykorzystać i musi się poddać, zdradzony przez swoich mechaników. Tym samym Hélary została oficjalnie mistrzynią RACECAR Euro Series 2011!!! Z przodu Vilarino zdominował wyścig i uciekł, ale otrzymał karę i musiał zjechać do boksów, a to Kevin Estre, który przyjechał, aby odkryć dyscyplinę, przeszedł pod szachownicą przed Romainem Iannettą, Romainem Thievinem, Antoine’em Lioena i Bruno Cosinów. Ostatecznie jednak po obejrzeniu filmów Vilarino dostrzegł, że jego rzut karny został anulowany i wygrał. Estre zajęła pierwsze miejsce w kategorii Junior, a Lioen jako pierwszy Challenger.

Endurance Open: pierwszy dla Cormona
Alain Grand i Gérald Cormon, postawieni na bardzo dobrej pozycji przez swoich kolegów z drużyny, stoczyli niezwykle piękny pojedynek, z którego Cormon wyszedł zwycięsko zaledwie 4 dziesiątymi sekundy. Vincent Gonneau uzupełnia podium. Romain Fournillier kosztem świetnego powrotu zajmuje 4. miejsce i zdobywa tytuł OPEN. Jego przeciwnik, Manu Brigand, nie był w stanie obronić swoich szans z powodu kolizji z kolegą z drużyny Hélarym na początku wyścigu. Joaquin Gabarron zamyka czołową piątkę, wyprzedzając Jérôme’a Laurina i Francka Radeta.