Ujawniono nowy F3

nowa F3 został zaprezentowany na padoku GP Abu Zabi na torze Yas Marina. To nowe jednomiejscowy to, zgodnie z komunikatem prasowym, najlepszy kompromis pomiędzy obecnymi formułami w GP3 i F3.

F3 2019, zatwierdzony do użytku do 2021 r., jest napędzany silnikiem Mecachrome V6 o pojemności 3,4 l, który rozwija moc 380 KM przy 8000 obr./min, a podwozie zbudowała firma Dallara. Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu atrakcyjnego stosunku wydajności do kosztów, nowy F3 korzysta ze zoptymalizowanej aerodynamiki, która ułatwia wyprzedzanie. Ustawienia zawieszenia również będą wielokrotne. Ten jednomiejscowy samochód oczywiście spełnia nowe kryteria bezpieczeństwa FIA, zwłaszcza dzięki obecności Halo. Pirelli pozostanie producentem seryjnym, oferującym trzy rodzaje opon do wyboru.

Osiągi będą na najwyższym poziomie, ponieważ F3 2019 będzie w stanie osiągnąć 300 km/h, a jego 6-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów pomoże kierowcy przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3 sekundy i od 0 do 200 km/h w 7 cali 7.

F3 2019 pomyślnie przeszedł test testowy 11 października na torze Nevers Magny-Cours (Nièvre), a następnie przejechał 165 okrążeń na francuskim torze. Testy rozwojowe będą kontynuowane, aby zaoferować zespołom możliwie najbardziej niezawodny samochód. W grudniu zaplanowano trzy sesje poświęcone pracy nad wydajnością.

„To ostatni krok w procesie umieszczania F3 na tej samej platformie, co F2 i F1, co było ważnym celem dla FIA, wyjaśnia Charlie Whiting, dyrektor F1 w FIA. Ten samochód, który oferuje większą moc i jest bardziej spektakularny niż jego poprzednicy, podąża za rozwojem na najwyższym poziomie sportowym. »

Pierwsze dostawy zaplanowano na połowę stycznia 2019 r. Łączna dostawa drugiego i trzeciego modelu nastąpi w lutym. W tym samym miesiącu zorganizowany zostanie test kontrolny z jednym samochodem dla każdego zespołu, aby umożliwić zespołom przygotowanie się do sezonu przed oficjalnymi testami.

„F3 ma długą i bogatą historię, a to początek nowego, ekscytującego rozdziału, w którym stanie się regularnym wyścigiem wspierającym Grand Prix. Kategoria ta będzie w dalszym ciągu przygotowywała i kształciła młodych kierowców, zapewniając im najlepsze możliwości osiągnięcia swoich celów.”, dodaje Charlie Whiting.