Mini powstrzymuje Beganovica i wygrywa wyścig 2 na torze Paul Ricard

W sobotę po raz pierwszy w tym sezonie wprowadzenie systemu push-to-pass naprawdę zdynamizowało wyścig FRECA. W tę niedzielę drugi wyścig potwierdził doskonały wybór dokonany przez FIA, Alpine i ACI, aby wdrożyć ten magiczny przycisk. Wyścig 2. po świetnej walce, w której zmierzyła się z liderem mistrzostw Dino Beganoviciem, zwyciężyła Gabriele Mini (ART Grand Prix). 

Szwedowi wystarczyło kilka okrążeń, aby pozbyć się Gabriela Bortoleto (R-ace GP) i zająć drugie miejsce. I bardzo szybko, korzystając zwłaszcza z interwencji samochodu bezpieczeństwa, zbliżył się do Włocha i zamierzał go zaatakować. Ale kierowca ART o tym wie: nie ma już prawa tracić punktów Szwedowi, więc autorytatywnie zamknął drzwi na szykanie prostej Beausset.

Obaj mężczyźni byli na zakręcie tak szeroko, że obaj uderzyli w pachołki. Nowy samochód bezpieczeństwa w ciągu ostatnich dziesięciu minut pozbawił Dino dalszych ataków, a Mini musiał pokonać tylko dwa ostatnie okrążenia pod presją, aby wygrać po raz drugi w roku. Zwycięzca pierwszego wyścigu w tę sobotę, Paul Aron, po utracie kilku pozycji na starcie, zajął miejsce tuż za podium (1. miejsce). Dobiegł do mety tuż przed Hadrienem Davidem (R-ace GP), który miał podobny wyścig, tracąc pozycje na początku wyścigu, zanim zakończył go z hukiem. Pilot Alpine zajął 5. miejsce.  

Ze strony rodaków niestety można ubolewać nad wieloma zaniedbaniami. W rzeczywistości Victor Bernier i Macéo Capietto uczestniczyli w tej samej kolizji na początku wyścigu, a Owen Tangavelou musiał wycofać się kilka minut później. Taki sam los spotkał Estebana Massona. Habowie zaatakowali Dufka od strony szykany na prostej Beausset, ten jednak zaatakował go i zmusił do wycofania się. W mistrzostwach Dino Beganovic, zajmujący drugie miejsce, umacnia swoją przewagę na szczycie mistrzostw ogółem podczas dwóch weekendowych wyścigów. Ma teraz 2 punkty więcej od wicemistrza Mini.