Paradoks Ducati, który potrafi wygrywać na wszystkich torach, ale w późnej fazie mistrzostw kolarzy

Ducati, które spodziewano się porażki na początku sezonu, w pierwszej części sezonu było gorące i zimne. Mając na koncie 8 zawodników startujących w tym sezonie pomiędzy Ducati Lenovo, Mooney VR46 Racing, Pramac Racing i Gresini Racing, włoski producent spodziewał się, że podczas letniej przerwy będzie bliżej mistrzostw. Jednak niecałe dwa tygodnie przed wznowieniem najbliższym pretendentem do tytułu jest Johann Zarco z drużyny Pramac, mający 58 punktów straty do tytułu. Fabio Quartaro.

« Jako producenci oczywiście możemy być tylko usatysfakcjonowani, ponieważ z 11 wyścigów wygraliśmy 6, a także 8 pole position, zawsze kierowca Ducati na podium i w pierwszym rzędzie, więc jest to dobry wynik jako wynik i dominujemy w mistrzostwach konstruktorów o 49 punktów », podsumowuje Paolo Ciabatti, dyrektor sportowy Ducati.

Jednak włoski producent, który przyznał się do tak dużego opóźnienia w mistrzostwach, doświadczył także trudnych Grand Prix. Podobnie jak podwójna emerytura Jacka Millera i Fabio Quartararo w Katarze. „ Pewne jest, że brakuje nam trochę spójności z naszymi kierowcami. W tej chwili zajmujemy 3. miejsce z Johannem Zarco w Pramac, 5. z Eneą Bastianini w Gresini oraz 4. i 7. z Peco Bagnaia i Jackiem Millerem. Oczywiście nie możemy być zadowoleni, ale pokazaliśmy, że możemy być konkurencyjni na wszystkich torach, nawet na torach, na których Ducati zwykle miało trudności. », Analizuje dyrektor sportowy Ducati.

Brak regularności, który drogo kosztuje Ducati

Jeśli Francesco Bagnaia nadal musi być uważany za pretendenta do tytułu, Włoch miał za sobą skomplikowany okres z powtarzającymi się upadkami. W Niemczech, po zdobyciu pole position, zawodnik Ducati popełnił błąd na początku wyścigu. „ Jego wypadek na 3. okrążeniu był oczywiście bardzo rozczarowujący zarówno dla niego, jak i dla nas, ponieważ teraz mamy niewielkie szanse na walkę o mistrzostwo. Oczywiście będziemy walczyć, ale przy poziomie konsekwencji Fabio i Aleixa Espargaro trudno będzie ich dogonić », podkreśla Paolo Ciabatti.

Nawet jeśli sytuacja zaczyna się źle, nikt nie chce się jeszcze poddać we włoskim producencie. „ Nic nie jest stracone, dopóki można to zrobić matematycznie, wspomina menedżer Ducati. Postaramy się więc zdobyć jak najwięcej punktów, wygrać wyścigi, stanąć na podium i mieć nadzieję, że nie będziemy już mieć zera punktów. » Udowadniając, że ich motocykl jest w stanie zwyciężyć na każdym torze w kalendarzu, lider w mistrzostwach producentów może nadal mieć nadzieję na triumf w Walencji. Aby jednak tego dokonać, będą musieli wykorzystać każdy błąd Fabio Quartararo, tak jak to zrobili w Assen.

Sprawa Jacka Millera 

Poza tytułem zespół Ducati Lenovo zamierza także w najlepszy możliwy sposób zakończyć współpracę z Jackiem Millerem. Australijski kierowca dołączy do czerwony Byk Wyścigi fabryczne KTM. „ Jesteśmy razem już 5 lat, wszyscy wiemy, że to utalentowany kierowca. Być może w swojej karierze brakowało mu trochę konsekwencji, ale wygląda na to, że po testach w Barcelonie znalazł coś, dzięki czemu czuje się bardziej komfortowo na rowerze », podkreśla Paolo Ciabatti. W kalendarzu pozostało 9 rund, w których Ducati ma dogonić Aleixa Espargaro i Fabio Quartararo, a wyścig rozpocznie się 7 sierpnia na Silverstone.

CZYTAJ TAKŻE > Ostatnia prosta przed wznowieniem MotoGP