ERC – Sarrazin nie mógł lepiej trafić na Korsyce

Stéphane Sarrazin wbiegł za nim na ostatni stopień podium Bryana Bouffiera i Jan Kopecky na koniec Tour de Corsica. Rajdowy mistrz Francji z 2004 roku osiągnął swój najlepszy wynik w Rajd samochodowy des 10 000 Virages pour son quatrième départ sur cette épreuve au volant de la Mini JCW RRC du First Motorsports qu’il découvrait. Le pilote officiel de Toyota en endurance a livré une superbe bagarre face à Craiga Breena który zawiódł zaledwie trzy sekundy za Francuzem. „Myślę, że zorganizowanie wiecu po raz drugi byłoby dobrym pomysłem, ale nie sądzę, że znajdziemy wielu ochotników. Trudno byłoby jednak osiągnąć lepszy wynik, ponieważ zawsze brakowało nam kilku dziesiątych do innych. Prawdą jest jednak, że drugiego dnia zrobiłem postęp, ponieważ stoczyłem dobrą walkę z Craigiem Breenem. Craig udowodnił, że jest najszybszym kierowcą w tym rajdzie. »

Były mistrz Francji w rajdach odkrył Mini JCW RRC po przejechaniu... Peugeot 207 S2000 od kilku lat. Francuski pilot przyznaje, że różnice były trudne do zauważenia, ponieważ wiele rzeczy w tym modelu było nowością. „W porównaniu do S2000 dostępna jest duża moc. Trudno ocenić, bo jeździłem Peugeotem przez pięć lat i czułem się pewnie za kierownicą. Miałem trudności ze znalezieniem w tym chwytu (Mini JCW RRC), ale w miarę upływu czasu stopniowo czułem się coraz bardziej komfortowo. Mam wrażenie, że ten samochód ma dobrą prędkość i duży potencjał na przyszłość. »

Zapoznaj się z relacją z Tour de Corse w Przewodniku 24 godziny Le Mans z AUTOhebdo, jutro dostępne w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a następnego dnia w kioskach.