ERC – Skoda jak w domu?

Gdy spojrzymy na listę nagród Rajdu Barum, werdykt jest jasny. W ciągu ostatnich pięciu sezonów Skoda wygrywała… pięć razy, w szczególności dzięki czeskiemu kierowcy Janowi Kopecky’emu, zwycięzcy trzech z pięciu ostatnich edycji. W tym sezonie aktualny mistrzERC nie jeździ już po europejskich drogach, ale na odcinki specjalne Rajdowych Mistrzostw Azji i Pacyfiku jeździł nadal w imieniu Skody. Jednak dokona powrotu, który zostanie dokładnie przeanalizowany w Barum, czeskim otwarciu na Skodzie Fabii S2000, wyposażonej w silnik 1,6 l, tym samym, który będzie wyposażany w przyszłą broń R5 satelitarnej marki Volkswagena. „To nie będzie jak oficjalne ściganie, ale procedury będą takie same jak w przypadku… rallye normalna. » Kopecky wyjaśnia.

Ze swojej strony lider mistrzostw Finn Esapekka Lappi, który latem dużo pracował nad Fabią R5, powróci za kierownicę S2000 i będzie dążył do umocnienia swojej przewagi nad swoim niemieckim kolegą z drużyny Seppem Wiegandem, ale szczególnie nad Peugeot 208 T16 R5 Irlandczyka Craiga Breena który powinien powrócić do rywalizacji po kontuzji pleców, z którą się zakontraktował WRC w Finlandii pod koniec lipca. „Rajd Baruma to jeden z najtrudniejszych w kalendarzu, z szybkimi odcinkami przez lasy na wąskich drogach, mówi Lappi. Wymaga 100% koncentracji w każdej sekundzie. » Będziemy musieli także obejrzeć Forda Fiestę Kajetana Kajetanowicza i drugiego Peugeota 208 T16 R5 Holendra Kevina Abbringa, zawsze bardzo wygodnego na asfalcie. Wśród Tricolores to Robert Consani i jego Peugeot 207 S2000 będą nieść francuskie nadzieje Barumowi w wyścigu po generała, natomiast Stéphane Lefebvre wraz ze swoim Peugeotem 208 R2 będzie ewoluował ku zwycięstwu w swojej klasie.

Rajd rozpocznie się w piątek pojedynczym SS, przed prawdziwym rozpoczęciem działań wojennych w sobotę.