IRC – Mikkelsen przed Sordo i Campaną na Korsyce

Trzy odcinki specjalne w programie i szalony skład sprawiły, że pierwszy dzień Tour de Corse napełnił usta wszystkich entuzjastów wyścigów. rallye. Oprócz tego, że jest to rajd legendarny, wydarzenie to może wywołać nieznośne napięcie aż do mety. Podczas pierwszego odcinka specjalnego kolejność Mistrzostw w żaden sposób nie odzwierciedlała klasyfikacji odcinka specjalnego. Za kierownicą swojej Fiesty S2000 Giandomenico Basso wyprzedził Mini S2000 Dani Sordo i Peugeot 207 S2000 Craiga Breena. Choć różnice były minimalne, Andreasowi Mikkelsenowi nie udało się zająć czwartej pozycji. W następnej Norweg podniósł poprzeczkę, wyprzedzając Sordo, Kopecky'ego i Basso. W tym momencie wyścig tracił już jednego ze swoich kandydatów do zwycięstwa. Nadziei Irlandczyka na sukces położył przedni wał napędowy.

Miłą niespodzianką dla widzów było zakończenie tego etapu na Isle of Beauty najlepszym czasem uzyskanym przez Pierre'a Campanę. Dlatego ten dzień kończy się, gdy trio złożone z Mikkelsena, Basso i Sordo pozostaje w ciągu trzech sekund. Ale 20 sekund za nimi francuska armada wypatruje najdrobniejszego błędu z ich strony. Campana dzięki swojemu zadrapaniu wspina się na czwarte miejsce, a Mathieu Arzeno (207 S2000) traci do niego półtorej sekundy. Oprócz szóstego Kopecky'ego czołową dziesiątkę uzupełniają trzej inni francuscy kierowcy, a mianowicie Bryan Bouffier, Julien Maurin i Jean-Marc Manzagol.

Wydawało się zatem, że pozycje na koniec pierwszych trzech wydarzeń specjalnych zostaną ustalone, ale zwrot akcji w teatrze spowodował zmianę rozdysponowania kart wraz z odejściem Giandomenico Basso. Kierowca Fiesty S2000, który był na drugim miejscu niecałe dwie sekundy za Andreasem Mikkelsenem, podczas powrotu do parku serwisowego uległ wypadkowi. Włoch ustępuje zatem drugiemu Dani Sordo, a Pierre Campana wyróżnia się trzecią lokatą ze stratą niecałych 20 sekund do lidera imprezy. Mathieu Arzeno (207 2000) jest czwarty, przed Fabią S2000 Jana Kopecky'ego i 207 S2000 Bryana Bouffiera. Pierwszych sześciu kierowców zostaje zatrzymanych w ciągu 30 sekund.